При слишком высоком давлении в шинах, протектор становится выпуклым, что снижает пятно контакта шины с поверхностью. Такая деформация имеет несколько последствий: ускоренный износ центральной части шины, плохое сцепление по причине малого контакта шины с поверхностью и слабая амортизация при преодолении неровностей дороги.
При слишком низком давлении в шинах, напротив, все усилия будут перенесены на плечевые зоны протектора. В этом случае негативные эффекты так же возникают один за другим: преждевременный износ шин в плечевых зонах, увеличение температуры, что может привести к взрыву шины и потере контроля над автомобилем, ухудшенное сцепление с дорогой, особенно на мокрой поверхности и повышенный расход топлива.
