Доброго времени суток, уважаемые автолюбители! Нам всем давно известно, что автомобили приносят колоссальный вред окружающей среде. Однако, это только слова! Реальные показатели статистики говорят, что в выхлопных газах содержится около 280 вредных составляющих, и именно от них ежегодно умирает 225 тысяч европейских жителей. Это шокирующие цифры! Если их сложить за 4 года существования, то человечество теряет 1 млн. особей только по вине авто. В связи с этим правительство многих стран, в том числе и России, уже предпринимает меры, чтобы хоть как-то улучшить обстановку и через пару десятилетий не задохнуться от газов собственного транспорта.
Дорогу гибридам!
Я думаю, ни для кого не секрет, что автомобили 21 века ценятся не по мощностным параметрам, а по компактности и экологичности. Этот факт подтверждает создание гибридных образцов, которые уже несколько лет находятся в производстве таких концернов, как:
Ford - модель Fusion Hybrid
Toyota - модель Camry Hybrid
Lexus - модель GS Hybrid F Sport
Nissan - модель Versa Note e-Power hybrid
То есть, как видите, практически все известные мировые производители взялись за это дело. Однако, интрига заключается не в массовости выпуска, а в том, что владельцев такого типа автомобилей поддерживает государство. Да, да, вы не ослышались!
К примеру, Болгария, Австрия и Германия освобождают от транспортного налога граждан, имеющих гибридный автомобиль или электрокар. Это значит, что необязательно теперь ежегодно выкидывать деньги, а можно вложить их в ремонт и обслуживание. А вот если взять страны более солидные, например, Швецию, то там не только снижен годовой сбор с владельцев, но и выдаётся этакая премия за покупку гибридного транспортного средства (от 4000 до 5000 евро). То же можно наблюдать и в США. Конечно, кроме этих есть ещё и другие способы мотивации как потенциальных владельцев, так и производителей. Но зачастую льгота представлена в виде сниженных или вообще отсутствующих налогов.
Ситуация с электротранспортом и гибридами в России
Если говорить за Российскую Федерацию, то у нас пока не особо развит электротранспорт. Ну разве что троллейбусы:) Однако, власти пытаются ускорить этот процесс, поскольку страна сильно отстаёт от западных соседей, что, впрочем, свойственно для России. Ну и все истоки, конечно же, как всегда идут от Москвы.
24 октября 2018 года издательский дом "Коммерсантъ" объявил, что специалисты из фонда "Сколково" и "Автонет" предложили одну интересную идею — пустить электротранспорт на полосы движения, предназначенные для маршрутных транспортных средств.
С учётом московских пробок и интенсивностью потока, это будет очень большим плюсом для владельцев электрокаров, ведь отделённая полоса всегда свободна. Организовать и урегулировать их движение можно будет введёнными в 2017 году знаками, а мешать общественному транспорту, по словам экспертов, ничего не будет, ведь электрических образцов в столице пока всего около 200 экземпляров. Тем не менее, их количество стремительно увеличивается, из-за чего дума не торопится принимать решение, считая, что это в скором времени заполонит полосу.
Напомню, что в настоящее время в Московской области уже действует специальная льгота, по которой владельцы электромобилей имеют право на бесплатную парковку своего ТС, а также освобождаются от годового транспортного налога. Однако, подчёркиваю, это доступно только в тот момент, пока их количество мало, ведь все эти акции существуют только для стимула. Я думаю, понятно, что если всё население пересядет на электромобили, то сбор введут снова. Но будет это ещё очень нескоро!
Кроме вышеизложенной идеи "Сколково" выдвинуло ещё одну достаточно выгодную привилегию для экологичных авто — бесплатный проезд по платным участкам российских дорого, а их, как вы знаете, становится всё больше и больше. Однако, тут сразу вытекает и другой вопрос — место подзарядки. Пока электромобили не распространены, точек дозаправки очень мало, а тем более на платных магистралях. Следовательно, сначала нужно решить эту проблему, а уже потом думать о льготах.
Заключение
Российские власти взяли правильный курс на улучшение экологической обстановки. Ведь с появлением льгот у водителей будет хоть какой-то стимул отказаться от своего верного и надёжного "бензинового коня" и пересесть на "электрического собрата". Стоит отметить, что привилегии будут распространяться именно на электромобили. Гибриды уже не являются особой редкостью и прижились в России на общих правах.
Остаётся только ждать, когда правительство превратит предложения организаций "Сколково" и "Автонет" в настоящие законопроекты. Пока они, скорее всего, будут действовать в Москве, а дальнейшая ситуация будет уже зависеть от статистики покупок электрокаров. Ведь позволить себе такой аппарат может только высший класс населения.
На этом всё! Надеюсь, вам было интересно узнать данную информацию. Если понравилась статья, то ждите новых публикаций, которые появятся в скором времени. А пока не прощаемся!...
