Не успели еще остыть хэштеги нашей новости про то, что Ferarri решила создать на базе 812 Superfast классические спидстеры и порадовать ими любителей классических спорткаров, как нас догнала еще одна новость. Точнее, две. Для начала, цена каждого автомобиля будет составлять порядка 1,6 миллиона евро с налогами. А вторая - они уже полностью распроданы. Черт!
Ценник, конечно, немаленький. Учитывая, что вы могли купить 812 Superfast за 300 000 евро и у него есть крыша и лобовое стекло. Но такова уж судьба ограниченных серий легендарных споркаров - люди не только готовы отвалить за них огромные деньги, но еще и будут толкаться в очереди.
Ferrari недавно закрыла производственные слоты на 499 купе LaFerrari и 209 оупен-топов Aperta и ошеломила толпу миллионеров, которые не смогли попасть в списки владельцев. Понятно, что эти люди привыкли получать то, что хотят, поэтому их недоумение было достаточно красноречивым.
Новая линейка Icona - своего рода компенсация тем, кто не успел раньше попасть в число счастливчиков - в табели о рангах Ferrari располагается над спортивными (488), GT (GTC4 Lusso) и Special Series (488 Pista) моделями, а для вдохновения дизайнеры основательно покопались в истории. Первенец в этой линейке - Monza.
499 Monza будут собраны в течение нескольких лет и, чтобы избежать кулачных боев, клиентов поделили между двумя версиями - одноместными SP1 и двухместными SP2. Хотя Ferrari не говорит соотношение моделей.
Судя по всему, в Ferrari нащупали еще одну золотую жилу - ограниченные серии по классическим мотивам продаются хорошо, и производитель обещает еще. Может, дело дойдет и до 288 GTO на базе 488 Pista?
Подписывайтесь на наш канал и читайте нас на TopGear
