Первый совет:
Если на Вашем авто установлена турбина, то нужно обязательно устанавливать турбо таймер – это одно из заблуждений! На современных автомобилях установлено жидкостное охлаждение турбины и выпускного коллектора, которое работает от электро насоса, что не дает турбине перегреваться и не нужно ставить никакой турбо таймер!
Второй совет:
Есть ли смысл установки фильтра нулевого сопротивления на атмосферный двигатель? А смысла нет никакого! Установка фильтра с пониженным сопротивлением для большего всасывания воздуха во впускной коллектор имеет смысл тогда, когда Вы меняете выпускной тракт, удаляете катализатор, делаете чип тюнинг и только тогда сможете получить + 10 – 20% к мощности. Просто меняя обычный фильтр на нулевик, Вы только навредите двигателю плохой фильтрацией, а эффекта не получите.
Третий совет:
Чип тюнинг атмосферных моторов без доработок впускного, выпускного тракта, системы впрыска не даст особых прибавок к мощности. Хотя если срезать катализатор и перевести на евро 2, то можно получить небольшой прирост мощности, но лучшим прирост будет на автомобилях с большим объемом двигателя. Обычно на атмосферных моторах чип тюнинг делают для того чтоб убрать так называемый «затуп», когда машина тупит при разгоне и при старте с места.
Четвертый совет:
Стоит ли доливать присадки в двигатель или в топливный бак? При изношенном автомобиле никакие присадки не помогут, но для профилактики топливной системы или системы смазки иногда требуется заливать присадки, но только проверенных производителей. Ну а присадки для трансмиссионного масла в коробку или для ГУР это пустая трата денег. НЕ СУЩЕСТВУЕТ никаких жиж для восстановления поршневой группы, восстановление подшипников КПП, восстановление ГУР – все это развод.
Пятый совет:
Стоит ли промывать двигатель при замене моторного масла? В современных маслах существует достаточное количество присадок, которые позволяют маслу брать в себя весь шлак из двигателя и просто своевременной замены масла достаточно. На моторе с большим пробегом ОПАСНО использовать промывки, могут отслоиться шлаки, и в результате спасет только капитальный ремонт двигателя!
Спасибо за проявленный интерес! Удачи на дорогах!
