Давайте сперва разберемся, что же такое контрактный двигатель?
Контрактный двигатель - это силовой агрегат привезенный из другой страны (Япония, США и т.д.) и который раньше эксплуатировался. сли быть короче, то это б/у двигатель, который раньше стоял на машине, которая ездила по другой стране.
Стоит ли брать такой двигатель?
В основном такие двигатели берут те, кому требуется капитальный и дорогостоящий ремонт старого агрегата. Тем проще купить контрактный двигатель, т.к. цена такого двигателя дешевле, чем к примеру отремонтировать старый оригинальными запчастями.
Плюсы и минусы такого силового агрегата.
Стоимость двигателя не велика и каждый продавец пытается найти двигатель дешевле, чтобы конкурировать с рынком. Все двигатели без пробега по РФ и они не видели нашего топлива и масла, что хорошо на них сказывается. Знаю лично несколько площадок, где продают силовые агрегаты вместе с навесным оборудованием, что намного приятней и проще в замене старого.
Из минусов: Жители США ездят на автомобиле 3-4 года и потом продают его, а сами пересаживаются на новый, но за это время они успевают проехать 100 - 150 тысяч километров, что довольна много. В сервис они обращаются не как рекомендует дилер. Поэтому можно наткнуться на двигатель с небольшим пробегом, но в очень плачевном состоянии, который вскроется после. То есть - это получается как как кот в мешке. Хотя продавцы и дают гарантию, на агрегат, но в чем уверенность, что вам не откажут в этой гарантии.
Выбирайте проверенных продавцов, которые не обманут!
Подписывайтесь и ставьте лайки!
