Мы долго принимали решение ставить два одинаковых подшипника 7509 и крышку на стопорном кольце либо разные подшипники 7509 и 7508, а крышку на болтах.
Для окончательного принятия решения мы опросили более 1500 механизаторов различных предприятий (как крупных так и малых). Что кстати сказать уже не малый труд и ушло на это чуть более месяца. Но не будем отвлекать Вас нашими проблемами. Результат опроса: все 3 типа существующих крышек для ступиц БДМ имеют свои определенные проблемы.
А именно:
1. Крышка ступицы БДМ на болтах. Крышка имеет 6 болтиков М6, на откручивание которых требуется минимум в 3 раза больше времени чем на откручивание любой другой крышки ступицы БДМ. Кроме того, в эти болтики зимой неизбежно попадает влага что приводит к коррозии и невозможности их открутить в дальнейшем. Как результат: сорванные шляпки и не герметичность узла.
2. Крышка ступицы БДМ на резьбе. Такая крышка удобна в эксплуатации, но большим минусом является постоянное откручивание. Причем просим заметить вне зависимости от того правильно или нет размещен узел ступицы БДМ. Посмотрите на фото которое нам прислали, это типичная ступица на бороне Белагромаш. Все крышки приходится приваривать.
Кроме того, поскольку для получения сложной формы крышки имеются ограничения по толщине крышки, то крышка делается из более тонкого металла чем другие в следствии чего больше склонна к истиранию.
3. Крышка на стопорном кольце. Герметична и быстро снимается. Есть мнение что крышки ступиц БДМ на стопорном кольце вылетают. Однако такой дефект возможен только в том случае, если стопорное кольцо не сидит на положенном месте в результате неправильной установки. Если стопорное кольцо сидит нормально то никаких проблем не возникает. Фотография двух узлов вышедших из строя на стопорном кольце и на болтах наглядное этому подтверждение.
Если у Вас есть вопросы по установке посмотрите наше видео про регулировку обслуживаемых ступиц БДМ, в нем мы постарались описать процесс понятно.
Также задать вопросы и обсудить эту тему можно здесь >>>
