Российский концерн "Калашников" представил публике электромобиль собственной разработки. Очередной конкурент Tesla получил батареи емкостью 90 кВт/ч. Модель получила рабочее название CV-1 и построена на базе обычного кузова ИЖ-21252 «Комби». По сути кузов является "мулом" - носителем агрегатов, которые впоследствии можно ставить на любой легковой автомобиль.
Батарея электрического авто запитывает инвертор развивающий мощность до 1.2 МВт полезной нагрузки. Номинальная мощность CV-1 составляет 220 кВт, а пиковая – 500 кВт. Запас хода автомобиля составляет 350 км.
При этом быстродействующая система модульного управления элементами питания, позволяюет достигать 2000А (в перспективе 3000А) с контролем элементов в режиме реального времени и контролем заряда и преразряда.
Электрокар имеет невероятные динамические характеристики, на разгон до сотни у концепта уходит всего 6 секунд! Но о времени полного заряда батарей пока ничего не известно. Концепт перспективных наработок отечественных инженеров показали на выставке «Армия-2018», которая в настоящее время проходит в Подмосковье.
Напомним, этим летом концерн передал московским полицейским несколько небольших серийных электрокаров ИЖ Овум UV-2, о чем мы писали.
Модульный электрокар массой всего 500 кг способен без подзарядки проезжать около 150 км. Модульная конструкция позволяет выпускать, как 2-ух, так и 4 местные электрокары.
Недавно стало известно, что модель ИЖ Овум может поступить в свободную продажу.
Гражданская версия UV-4 имеет следующие технические показатели.
Тип двигателя – Бесщеточный двигатель постоянного тока
Мощность - до 50 кВт
Максимальная скорость – 80 км/ч
Запас хода - до 150 км
Масса - 650 кг
Тип АКБ - LiFePO4, LiPO
Габариты (ДхШхВ) - 3440х1530х1730 мм
Жаль только, что с нашим климатом, без дверей особо далеко не уедешь. Хотя для южных курортных городов России экологически чистый транспорт подойдет.
