Союз автостраховщиков РСА намерен внести на рассмотрение изменения в закон об ОСАГО, которые позволят ремонтировать автомобили старыми запчастями при устранении поломок в рамках возмещения по «автогражданке».
Исполнительный директор РСА Евгений Уфимцев рассказал, что предложение по изменению требования натурального возмещения первым этапом будет обсуждаться с Центробанком.
С его слов, очень часто найти новые запчасти невыгодно или самой станции техобслуживания, или страховой компании, поэтому в основном станции принимают на ремонт только новые автомобили.
В настоящее время законом ремонт предусмотрен только новыми запчастями, тогда как использование б/у деталей допускается исключительно с позволения владельца.
Уфимцев отмечает, что если ЦБ поддержит инициативу, то пункт об этом можно будет включить в один из планируемых к рассмотрению проектов по ОСАГО. Или в проект о запрете на перестрахование в ОСАГО, или в инициативу по увеличению страховых сумм. В настоящее время инициатива находится на стадии сбора аналитических данных.
В 2017 году правительство РФ приняло закон о приоритете натурального возмещения по ОСАГО. Таким образом, оно по умолчанию производится не в виде денежной выплаты, а в виде ремонта авто. Причем при ремонте обязательно должны быть соблюдены два требования: чтобы автосервис находился не дальше 50 км от места ДТП или жилья владельца авто, и при условии использования при ремонте только новых автозапчастей. В случае несоблюдения даже одного из них, возмещение производится в денежном выражении.
Новостной Терминал писал о продаже первого российского спорткара Marussia B1, стоимость которого владелец оценил в 10 млн рублей.
