После покупки нового авто, спустя несколько месяцев, на капоте, переднем бампере и крыльях, начинают появляться сколы от отлетающих камней и гравия движущихся спереди и по бокам автомобилей. Зрелище само собой некрасивое. Когда передняя часть автомобиля усеяна мелким горошком другого цвета это никому не понравиться. Многие пытаются справится с данным повреждением подручными способами. Да, на какое-то время эти способы помогают спрятать сколы, но они так же наносят и вред кузову авто.
Давайте рассмотрим два способа, которые позволяют снизить количество сколов, тем самым продлить срок эксплуатации до посещения кузовного сервиса.
Способ первый:
Для того чтобы снизить колкость лака, иными словами сделать его кристаллическую решётку более мягкой, чтобы гравий, попадающий по нему, не скалывал его, а отлетал, нанося наименьшие повреждения, можно покрыть переднюю часть автомобиля специальным лаком с эластичной добавкой (пластификатором). Благодаря ей лакокрасочное покрытие становится более упругим и эластичным, что позволяет избежать большого количества сколов. К сожалению, она не спасёт от них полностью, но сократит их образование примерно на 30-40%. Произвести такие работы лучше в специализированном автосервисе. Там специалисты произведут все необходимые работы в соответствии с технологиями и после этого новый лак не отслоится от заводского и будет служить очень долго.
Способ второй:
Еще один способ, который на мой взгляд является более эффективным – это оклейка автомобиля антигравийной плёнкой. Возможно, кто-то скажет, что это несколько портит внешний вид авто, делая покрытие мутноватым и прячет основной цвет, но я считаю, что оно того стоит.
Сейчас покрытие пленкой входит в моду достаточно сильно. Но большинство покрытий это цветные матовые или глянцевые пленки, которые не несут в себе достаточной, необходимой защиты. Антигравийные плёнки самый лучший вариант для защиты от сколов. Тем более если вовремя переклеивать её, то вы не плохо сэкономите на покраске деталей.
Два типа плёнки, полиуретановая и виниловая, предназначены для разных деталей автомобиля. Так как эластичность и состав у них разный, то первую предпочтительно клеить на переднюю часть автомобиля (капот, бампер, передние крылья и пороги) для улучшенной защиты, а второю на другие детали кузова.
И хотя цветные плёнки не производят нужного эффекта, но всё же некоторую защиту они дают, так как обладают также эластичностью и плотностью, хоть и меньшей, но всё же. Но если ваша цель сохранение лкп, то лучше применить антигравийный вариант.
Наиболее популярны следующие производители плёнки:
Nippon, SaveCars®, 3M, VentureShield, KPMF, Hexis, Haartz DefenZall, Orajet, APA, Hexis Car Pro 15
Таким образом спастись от сколов совсем конечно же невозможно. Но уменьшить их количество в разы, 100% да. Антигравийные плёнки сокращают появление сколов приблизительно на 70-80%. Данная цифра взята из личного опыта при сравнении деталей после эксплуатации на которых была пленка и деталей без неё.
Надеюсь статья была полезна.
Удачи всем на дорогах!
Ставьте пальчик вверх и подписывайтесь!
