ZFCENTER — РЕМОНТ АКПП
962 подписчика • 547 просмотров • 5 месяцев назад

Гидротрансформатор АКПП — принцип работы, причины износа. Покажем на железяках! Часть 1.

В этом видео (из двух частей) мы подробно расскажем:

— о внутреннем устройстве гидротрансформатора ("бублика") АКПП;
— о конструктивных особенностях и принципах работы бублика;
— о функциональном назначении механизма блокировки ГДТ;
— об основных и наиболее характерных причинах износа гидротрансформатора.

Вашему вниманию — Часть 1. Приятного просмотра!

Данное видео создано исключительно в информационно - ознакомительных целях. Оно не является пособием по ремонту.

Остались вопросы? Звоните, пишите в WhatsApp +7 (926) 209-26-79, в комментариях или на почту info@zfcenter.ru

Если Вам необходима дополнительная информация об устройстве и эксплуатации автоматических трансмиссий, то рекомендуем ознакомиться с нашим техническим блогом на Drive2 ТУТ: www.drive2.ru/o/ZFcenter

Если же Вам потребуется высокопрофессиональный ремонт АКПП, гидроблока, гидротрансформатора — обращайтесь! Будем рады Вам помочь.

Наш адрес: г. Москва, Алтуфьевское шоссе, 31 стр.1.
Наши телефоны для связи:
+7 (495) 664-41-00 голос;
+7 (926) 209-26-79 голос/мессенджеры (What’s App, Viber, Telegram).
Наш сайт: zfcenter.ru

НЕ ПУТАЙТЕ ZFCENTER С ДРУГИМИ КОМПАНИЯМИ, НАЗВАНИЕ КОТОРЫХ ТОЖЕ НАЧИНАЕТСЯ НА ZF!

Компания ZFCENTER специализируется на профессиональном ремонте АКПП любой сложности для BMW, Audi, Land Rover, Jaguar, Jeep, Mercedes, Volvo, Volkswagen, Skoda и других марок автомобилей. А также производит ремонт вариаторов CVT, роботизированных DSG, PowerShift. Имеем собственную производственную базу для полного цикла восстановления АКПП, включая ремонт гидротрансформаторов и гидроблоков (мехатроников).

С некоторыми примерами ремонтов АКПП — Вы можете ознакомиться ТУТ: zfcenter.ru/works-dev

С нами Вы всегда получаете максимально честное отношение и высокое качество услуг, которое является результатом многолетнего опыта!