1,0×
00:00/03:05
Описание
НИВА-АМФИБИЯ. Часть 1
4 месяца назад • 181 просмотр6 поставили "Нравится"
НИВА-АМФИБИЯ. Часть 1СЕКРЕТНАЯ НИВА ВАЗ-2122 Она умела плавать! Полная история создания внедорожника амфибии ВАЗ-2122
dzen.ru/...4c7208dd53
ВАЗ-2122 «Река» — автомобиль-амфибия, созданный на Волжском автомобильном заводе на базе агрегатов автомобиля ВАЗ-2121 «Нива». Предназначался для перевозки личного состава, грузов, монтажа вооружения и военной техники. Серийно не производился.
Реклама и сотрудничество: vk.com/...lyakovksti
Единственная разработанная на сегодняшний день на АвтоВАЗе модель типа вездеход-амфибия. По назначению ВАЗ-2122 позиционировался как армейский автомобиль командира роты, в открытом документообороте завода проходил как «автомобиль для рыболовов и охотников», в Министерстве обороны СССР НИОКР по этой теме проходили под шифром «Река».
Конструктивно ВАЗ-2122 создан с применением узлов трансмиссии и ходовой части от ВАЗ-2121. КПП и раздаточная коробка убраны в герметичный снизу кузов, мосты находились снаружи. Автомобиль передвигается по воде за счет вращения собственных колёс и способен вплавь пересекать неширокие водоёмы со спокойной водой и не очень быстрым течением. Форсирование водных преград возможно с хода, без предварительной подготовки, для этого закрывается передний воздухозаборник, машина входит в воду с герметично закрытым капотом, затем, на плаву откидывается крышка-волноотражатель верхнего воздухозаборника. Все операции проводятся с рабочего места водителя. Запуск двигателя на 40-градусном морозе осуществляется после прогрева обычной паяльной лампой через систему жаровых трубы с пламегасителями, которые размещались в моторном отсеке. Автомобиль имеет штатную дугу безопасности встроенную в силовой каркас кузова и кроме краш-тестов на лобовое столкновение и удар сзади, прошёл краш-тест «удар в крышу». Кузов оборудован быстросъёмным тентом, который в сложенном виде сворачивался в рулон за задними сиденьями, окна тента выполнены из мягкого прозрачного пластика.
Поскольку автомобиль предназначался для армейской эксплуатации, в нём были проработаны все аспекты войскового применения: перевозка машины всеми видами транспорта железнодорожным, водным, автомобильным, воздушным (Ан-12, Ан-22, Ил-76т, Ми-6, Ми-8т), десантирование с парашютом, перевозка раненых, размещение личного оружия (АК), буксирного троса, топора, лопаты, всплывающего буя на случай затопления машины, фильтро-вентиляционной установки, прибора ночного видения и пр.
ВАЗ-2122 прошёл полный цикл разработки и испытаний, был принят государственной комиссией и рекомендован к производству, по автомобилю подготовлен полный комплект тщательно выверенной технической документации, однако в 1988 году проект был закрыт на стадии внедрения в производство.
Отказ от амфибии также связывается с изменением военных доктрин США и СССР, в которых плавающий автомобиль командира роты стал неактуален. По окончании договора Министерство обороны задолжало заводу полмиллиона рублей.
Подписывайтесь:
Kostas TV YouTube www.youtube.com/..._Auto_USSR
Kostas TV Яндекс Дзен dzen.ru/kostas_tv
Kostas TV В контакте vk.com/avtoussrk
Kostas TV Телеграмм t.me/Kostas_TV
Kostas TV Rutube rutube.ru/.../27219961/
Kostas TV Одноклассники ok.ru/...0000656827
EXEED VX
84,9K интересуются
LiXiang L9
15,3K интересуются
Mitsubishi
222,2K интересуются
Lada Vesta
248,3K интересуются
Great Wall
88,5K интересуются
GAC GS8
49,6K интересуются
Skoda Octavia
160,2K интересуются
Volvo
188,4K интересуются
Changan UNI-V
31,2K интересуются
Livan
44,5K интересуются
OMODA C5
81,4K интересуются
GAC
114,1K интересуются
Tank 500
71,1K интересуются
BMW X5
87,5K интересуются
Hyundai
243,2K интересуются
Kia
291,3K интересуются
OMODA
136,1K интересуются
Subaru
156,6K интересуются
Infiniti
144,3K интересуются
FAW
122,3K интересуются