Ремонт Хендай Санта Фе 2.2 D4HB после самостоятельного ремонта

Name: Ремонт Хендай Санта Фе 2.2 D4HB после самостоятельного ремонта
Uploaded: 2022-04-06T16:58:02+03:00
Duration: T12M22S

Ремонт Хендай Санта Фе 2.2 D4HB после самостоятельного ремонта

Любите лить присадки, не вдаваясь в подробное описание и рекомендации специалистов? Тогда это видео для Вас!

Очередное видео-напутствие «Как не нужно делать». Мы точно не знаем, для чего и, главное, зачем владелец этого автомобиля Хендай Санта Фе с дизельным двигателем D4EB захотел залить присадку для осушения в топливо, но он это сделал. После того, как автомобиль поработал пять минут, его заглушили и больше завести не смогли. Как и у большинства автолюбителей, у владельца нашелся друг, который проявил инициативу самостоятельного ремонта автомобиля в «гараже».

Привезли автомобиль в гараж на эвакуаторе и приступили к самостоятельному ремонту. Сняли ТНВД, топливные форсунки и повезли их в ремонт. ТНВД спасти не удалось, а вот форсунки «вроде как» отремонтировали. Пришлось покупать «якобы» новый, со слов продавца, насос высокого давления. Все привезли в гараж, установили на автомобиль, он запустился и работал нормально, правда, недолго. Двигатель через какое-то время стал ужасно работать, не развивал полную мощность и с затруднениями заводился.

Тут и настал черед диагностики уже в нашем профессиональном сервисе. После непродолжительного опроса владельца автомобиля выяснялось, что топливный бак после проделанного ремонта никто не снимал и не мыл, что и стало причиной повторного ремонта. После ряда диагностических работ согласовали с владельцем автомобиля снятие с мойкой топливного бака, снятие с дефектовкой ТНВД и замену топливных форсунок.

При дефектовке ТНВД выяснялось, что никакой он не новый, а восстановленный, причем «а бы как», а ремонтировать в нем было попросту нечего и можно было лишь поменять, что очень сильно удивило и расстроило владельца. Но деваться было некуда, он привез б/у насос и топливные форсунки, а мы в это время сняли и помыли топливный бак с топливной магистралью, установили все по местам, завели, проверили и отдали автомобиль с исправной топливной аппаратурой.

🛠 Профильный автосервис по ремонту корейских автомобилей и запчасти.

👇👇👇👇👇👇👇👇👇ЖМИ КНОПКУ "ЕЩЁ"👇👇👇👇👇👇👇👇👇

Находимся по адресам:

Север
г. Москва, ул. Дубнинская, д.50Б, стр.1
📞 тел. 8(499)110-98-31 Многоканальный
✍ Эл.почта: alt@oem-zap.ru (запчасти)
✍ Эл.почта: remont@oem-zap.ru (сервис)
🕘🔛🕗 График работы: с 9 до 20 без выходных.

Юг
г. Москва, Новоясеневский проспект 3А, стр. 2
📞 Тел.: 8(499)110-81-44 Многоканальный
✍ Эл.почта: ann@oem-zap.ru (запчасти)
✍ Эл.почта: remzona@oem-zap.ru (сервис)
🕘🔛🕗График работы: с 9 до 20 без выходных.

🖥 Сайт: clck.ru/ViHuE

👉 Мы в ВКонтакте: vk.com/oemzap
✍ Подписывайтесь на нас. У нас будет жарко 😉
👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇

😀Почему стоит производить ремонт двигателя в нашей компании:
👍Мы не мультибренд, занимаемся только автомобилями Kia и Hyundai; 👍Это наша специализация на протяжении уже 8 лет!
👍Собственный склад автозапчастей, с номенклатурой порядка 8000 наименований, прямые поставки из Южной Кореи;
👍Одно из основных направлений ремонт двигателей;
❤Также производим плановое техническое обслуживание, ремонт ходовой части, компьютерную диагностику, ремонт электрооборудования, сход-развал, заправка кондиционеров.
🔧Отремонтируем то, что не смогли другие!

Подписывайтесь на наш канал, ставьте лайки, пишите в комментариях интересующие вас вопросы

🚗 🚙 🚐 🚚 🚗 🚙 🚐 🚚 🚗 🚙 🚐 🚚

…