1,0×
3,7K просмотров · 2 года назад
00:00/18:16
Описание
Как самостоятельно произвести диагностику двигателя. Долговременная коррекция в плюсе, что делать?
2 года назад • 3,7K просмотров64 поставили "Нравится"
Правильная топливо воздушная смесь должна иметь соотношение 14,7 : 1, при данном составе топливной смеси долгосрочная коррекция топлива составит 0%, это идеальное состояние двигателя.При долговременной коррекции в плюс проверяем:
— поступление неучтённого воздуха до камеры сгорания (неплотные соединения, разрывы), так называемые подсосы воздуха.
— работа топливного насоса, другие причины недостаточного давления топлива (фильтр, регулятор давления)
— пропускная способность топливных форсунок.
— выход из строя системы рециркуляции картерных газов, в результате чего в камеру сгорания поступает некорректная дополнительная порция воздуха/топлива
— некорректные показания ДМРВ, если он есть - «старение» сенсора, в результате чего происходит неправильное измерение прошедшего воздуха за единицу времени, выход сенсора из строя.
WatsApp +79265898346 Алексей
Geely Atlas Pro
58,8K интересуются
Haval F7x
57,3K интересуются
Hongqi
87K интересуются
EXEED LX
60,9K интересуются
Buick
39,4K интересуются
Volkswagen
298,4K интересуются
Geely Coolray
110K интересуются
Volkswagen Polo
150K интересуются
Zeekr X
29,6K интересуются
Porsche Cayenne
94,7K интересуются
Lexus RX
66K интересуются
Chery Tiggo 4 Pro
64,5K интересуются
Chery Tiggo 7 Pro Max
42,4K интересуются
Tank 500
71,1K интересуются
Lada
208,8K интересуются
Subaru
156,6K интересуются
LiXiang
61,4K интересуются
Acura
27,6K интересуются
Mitsubishi Outlander
140,2K интересуются
OMODA S5
43K интересуются