1,0×
1,5K просмотров · 2 года назад
00:00/01:00
Описание
Ручное управление для инвалидов газ, тормоз и сцепление
2 года назад • 1,5K просмотров6 поставили "Нравится"
Устройство ручного управления на автомобили с МКПП, располагается под рулевой колонкой, не изменяя заводской конструкции автомобиля. Данная конструкция предоставляет возможность управлять автомобилем как человеку с ограниченными возможностями, так и человеку без подобных отклонений (педали работают параллельно с рычагами). При управлении автомобилем руки находятся на баранке. Чтобы прибавить "газ", пальцами правой руки тянем рычаг на себя. Ладонь и большой палец правой руки остаются на баранке. При торможении толкаем рычаг от себя. Усилие на торможении не значительное (можно "притормаживать" пальцами). Выключение сцепления производится вращением правого рычага вокруг оси с фиксацией в крайней точке. Ход рычага и усилие регулируется. Привод педалей "тормоз" , "сцепление" и "газ" осуществляется при помощи стальных тяг (сталь 35) диаметром 12 и 8 мм. соответственно. Устройство выпускается в двух комплектациях: 1) изготавливается из отечественных материалов. 2) изготавливается из отечественных материалов с применением импортных комплектующих (шарниры от Ниссан)Lexus RX
66K интересуются
Infiniti
144,3K интересуются
Subaru
156,6K интересуются
Японские автомобили
29,1K интересуются
OMODA S5
43K интересуются
Zeekr 001
35,3K интересуются
Honda CR-V
90,6K интересуются
Tank
117,2K интересуются
SsangYong
51,2K интересуются
Chevrolet
212,4K интересуются
BAIC
90,6K интересуются
Buick
39,4K интересуются
Tank 300
120,8K интересуются
Suzuki Vitara
121,8K интересуются
GAC
114,1K интересуются
Geely
267,7K интересуются
Jaecoo
70,1K интересуются
Renault Duster
210,4K интересуются
Российские автомобили
30,7K интересуются
Haval F7x
57,3K интересуются