3 подписчика

Какую машину выбрать в 2025 году в России?

28 сентября 202428 сен 2024

1886

9 мин

В этой статье будет 5 машин которые прослужат долго и с ценой дружат.

1.Lada Granta.

Гранта прославилась на российском авторынке.И сейчас разберём её плюсы и минусы.

Минусы Лады Гранты:

Нестабильное качество сборки, бывают удачные экземпляры на которые владельцы проезжают не одну сотни тысяч километров, при этом ремонтируя лишь подвеску и меняя некоторые расходники, а бывают наоборот неудачные машины, которые начинают требовать ремонтов с первых тысяч километров. Но радует, что большинство проблем которые вылазят на первых десятках тысяч километров АвтоВаз устраняет по гарантии. В 2012 году у меня была Приора тогда добиться гарантийных ремонтов было практически невозможно, а на многие мои обращения дилер говорил, что это конструктивная особенность автомобиля;
Плохая устойчивость к коррозии кузова, если сравнить опять же Гранту с иномарками. А так если сравнить Гранту, с той же Приорой или семейством Самара, кузов гранты более устойчив к коррозии. Поэтому если провести Гранте полный качественный антикор и раз в несколько лет его обновлять, то за серьёзную коррозию можно не опасаться много лет;
Слабое лакокрасочное покрытие кузова, данная проблема также имеет место на всех современных автомобилях. У Гранты нет оцинковки кузова, поэтому все сколы желательно сразу подкрашивать, чтобы сколы не переросли в очаги коррозии;
Самые бюджетные материалы отделки салона, их хают многие хейтеры Гранты. Да пластик не мягкий, легко царапается, на сиденьях не алькантара, но ведь это и не S класс. У иномарок Б класса материалы отделки салона также не самого лучшего качества;
Пустая базовая комплектация, в которой нет даже усилителя руля и электростеклоподъемников, также сюда же я отнесу отсутствие переднего центрального подлокотника даже в топе, хотя на той же Приоре был подлокотник, а на Приорах в кузове седан был в том числе и задний подлокотник;
Тесный салон, даже если сравнивать Гранту с тем же Фольксвагеном Поло. Если спереди у Гранты достаточно свободно, то на заднем ряду при условии если водитель и передний пассажир высокого роста нормально не сесть, да и среднему пассажиру будем ехать не комфортно;
Безопасность, вот это на мой взгляд один из основных минусов Гранты. ESP доступна лишь в максималке и то только в версиях на механике, ну а боковых подушек нет даже в комплектации Люкс. А безопасность автомобиля на мой взгляд это не то на чём нужно экономить, а если уж экономить, то на мой взгляд убрали бы бесполезную систему ЭроГлонас или сделали бы её отдельным пакетом.

Плюсы Лады Гранты:

Несмотря на серьёзное повышение цен в 2021-2022 году, Гранта остается самым бюджетным автомобилем, конкурентов у которого среди новых автомобилей можно сказать нет. Если сравнить цены Гранты с иномарками Б класса, которые также имеют кучу минусов, Гранте можно простить большинство её минусов на мой взгляд;
Четыре модификации кузова на выбор, седан, хэтчбек, универсал и лифтбек. Основные представители Б класса представлены в России только в кузове седан или лифтбек;
Неплохое оснащение в максимальных комплектациях, по оснащению Гранта в максималке может конкурировать с иномаркам Б класса в средних комплектациях;
Не дорогие и доступные запчасти, по сравнению с иномарками. Основные запчасти на Гранту можно купить даже в самом глухом населенном пункте;
Дорожный просвет, для большинства Российских автомобилистов очень важен, у все иномарок Б класса дорожный просвет 160 мм, у Гранты 165 - 198 мм. Самая низкая Гранта с АКПП, дорожный просвет у версий на механике 180 мм, а у Cross модификации 198 мм;
Надежная четырехступенчатая АКПП, а не робот или вариатор. В прочем робот на Гранте тоже есть, но в 2022 году он ставится лишь на версии Cross;
Моторы с чугунным блоком цилиндров, на мой взгляд это один из основных плюсов Гранты. Двигатели ремонтопригодные, не имеют проблем с задирами, поршневая на всех Грантах FL безвтыковая

Средняя цена 900000 рублей

2.Kia Rio

Плюсы

Из плюсов: компактная, юркая, экономичная и на удивление порядком динамичная. По сравнению с Камри, она более жесткая по подвеске. К тому же сиденья какие-то маленькие, неудобные. Мне кажется, что с этими сиденьями начала болеть спина. Ну и места на заднем ряду маловато для семьи с 2 детьми.

Минусы:

Жесткая подвеска

Тесный и неудобный салон. Особенно задний ряд – низкая крыша давит, мало места

Головной свет слабый

Парусность высокая, боковой увод сильный. Особенно ощутимо на большой скорости

Недостаточный объем бензобака

Посторонние звуки внутри – сверчки

Средняя цена 1200000 рублей(новый)

3.Hyundai Solaris

Hyundai Solaris – близкий родственник Kia Rio, Solaris предлагает комфорт и экономичность. Этот автомобиль идеально подходит для тех, кто ищет надёжную и экономную машину.

Начнем с минусов:

Есть у Hyundai Solaris и обратная сторона популярности, седан входит в рейтинг самых угоняемых автомобилей в России. Поэтому дополнительные противоугонные системы седану не помешают;
Нестабильное качество Российской сборки;
Слабое лакокрасочное покрытие, но это проблема большинства современных автомобилей, даже в более высоких классах;
Отсутствие гидрокомпенсаторов, у мотора 1.6 л., регулировка тепловых зазоров производиться подбором цельнометаллических толкателей, процедура эта весьма недешевая;
Слабая керамика катализатора у 123 сильного мотора, при разрушении катализатора частицы керамики попадают в цилиндры, образуя при этом задиры стенок;
Жесткая подвеска;
Плохая шумоизоляция салона;
Дорожный просвет всего 16 см и это без дополнительно установленной стальной защиты, в условиях Российских регионов это мало, особенно зимой, когда дороги не всегда хорошо чистят;
Тесноватый салон, как и у большинства автомобилей в этом классе, у меня рост 183 см, если я настраиваю сиденье водителя под себя, то за мной нормально уже не сесть;
Дешевый и легко царапающийся пластик.

Теперь перейдем к плюсам, их у Hyundai Solaris также немало:

Гарантия у Hyundai это Solaris 5 лет или 150 тыс.км., у большинства автопроизводителей гарантия 3 года и 100 тыс.км;
Ликвидность на вторичном рынке, Hyundai Solaris легко перепродать;
Хорошая безопасность, краш-тест проводился в 2017 году, Hyundai Solaris получил 16 балов из 16. Фронтальные подушки и системы активной безопасности входят в базовое оснащение, в дорогих комплектациях седан комплектуется боковыми подушками и шторками безопасности;
Современный дизайн экстерьера и интерьера;
Неплохая для Б класса динамика, с мотором 1.6 л;
Проверенный временем и хорошо себя зарекомендовавший 6-ступенчатый автомат, агрегат надежный и обладает плавными переключениями;
Достаточно большой для седана Б класса багажник;
Богатое оснащение, в оснащение могут входить диодные фары, климат-контроль, круиз-контроль, электрорегулируемый поясничный упор, бесключевой запуск двигателя, штатный автозапуск и другие опции современного автопрома;
Оба мотора оснащаются цепью в приводе ГРМ, цепь достаточно живучая и меняется после 200 тыс.км;
Наличие гидрокоменсаторов у мотора 1.4 л.

Средняя цена 1300000 рублей

4.Chery Tiggo 2

Этого китайца обожают русские,но есть и минусы

К плюсам модели можно отнести приятную, современную внешность, четкую работу механической коробки передач, "всеядную" подвеску, неплохой уровень оснащения, продвинутую мультимедийную систему и большой багажный отсек.

Минусы

В качестве главных недостатков Chery Tiggo 2 2017 года выпуска большинство владельцев автомобиля отмечают:

Слабый мотор

Плохая шумоизоляция

Жесткая подвеска

Тонкое лакокрасочное покрытие

Низкий уровень антикоррозийной обработки

Средняя цена 1200000 рублей

5.Renault Logan

Логан,француз который прославился также на нашем рынке!

Начнем с минусов:

Нестабильное качество сборки;
Слабое лакокрасочное покрытие кузова, очень быстро кузов Логана покрывается сколами особенно на автомобилях которые ездят в основном на трассе;
Низкий ресурс шаровых опор и ступичных подшипников, первые ремонты, как правило, случаются на пробеге около 100 тыс.км;
Дешевые материалы отделки, самый бюджетный пластик какой только может быть;
Система ESP в 2022 году доступна только у версий Stepway и то только в максималке или отдельным пакетом, а на простые версии Логана её теперь не устанавливают. У большинства конкурентов в классе система электронной стабилизации доступна уже с базовой комплектации;
У Логана нет шторок безопасности, у остальных представителей Б класса кроме Весты и Гранты они есть, на мой взгляд могли бы дать возможность установить шторки безопасности хотя бы отдельным пакетом, ведь это безопасность и Логан многие покупают в качестве семейного автомобиля;
Нет центрального подлокотника спереди, даже в топовой комплектации;
Не камеры заднего вида, в 2022 году камера заднего вида устанавливается даже на Гранту;
Шумоизоляция, её можно сказать что нет, как и у всех автомобилей в этом классе;
В 2022 году автомат доступен лишь в версиях Stepway, на простые версии Логана автомат теперь не ставиться, да и вообще у Логана теперь остался только вариатор. Четырехступенчатый автомат, который устанавливался раньше с мотором K4M теперь не ставят;
Многие владельцы мотора 1.6 л. 113 л.с. жалуются на повышенный расход масла, а также на трудоемкую замену свечей, для замены которых необходимо снимать впускной коллектор и дроссельную заслонку. Но в целом мотор по современным меркам не плохой, блок алюминиевый тонкостенный, с чугунными гильзами, в приводе ГРМ цепь, средний ресурс около 300 тыс.км. Также к минусам данного мотора можно отнести дорогостоящую регулировку клапанов, которая проводится подбором толкателей;

Теперь поговорим о плюсах:

Логан дешевле, чем Kia Rio, Фольксваген Поло и другие популярные машины Б класса;
В отличие от Корейцев, Логан не пользуется спросом у угонщиков;
Логан это прямой конкурент Гранты, естественно он дороже, но и салон по сравнению с Грантовским у Логана достаточно просторный для своего класса;
Большой багажник его объём 510 литров;
Также кузов Логана более устойчивый к коррозии, чем у Гранты;
Материалы отделки сидений хоть и самые бюджетные, но достаточно износостойкие;
Несмотря на отсутствие Led фар даже в самых топовых комплектациях ближний свет у Логана светит достаточно не плохо. Да и вообще диодные фары на бюджетном автомобиле во всех комплектациях это скорее минус, чем плюс, так как в случае ДТП или другого повреждения фары, ремонт обойдется очень дорого;
Энергоемкая и крепкая подвеска, если не считать шаровые и ступичные подшипники. Несмотря на то, что завод не предусматривает замену шаровых отдельно и их нужно менять вместе с рычагами, народные умельцы научились менять шаровые отдельно;
Дорожный просвет 172 - 195 мм, у основных представителей Б класса, не считая Весты и Гранты дорожный просвет всего 16 мм, а в условиях Российских регионов это мало;
Ремонтопригодность, доступные и относительно недорогие запчасти;
Проверенные временем и хорошо себя зарекомендовавшие моторы, Логан один из немногих автомобилей в линейке у которого ещё остался мотор с чугунным блоком. Мотор 1.6 л. 82 л.с. имеет чугунный блок, ремень в узле ГРМ, всего восемь клапанов, без гидрокомпенсаторов, регулировка клапанов на данном моторе стоит недорого, двигатель способен пройти до первого ремонта около 400 - 450 тыс.км.
Средняя цена 900000 рублей