Эксперт автожурнала "За рулем" Сергей Зиновьев подчеркивает, что не каждый компактный хэтчбек обладает долговечностью, и пытается определить, какие модели из пятидверных автомобилей могут прослужить и после пробега в миллион километров, а какие не стоит даже рассматривать при покупке на вторичном рынке.
Несомненно, китайские автомобили не рассматриваются из-за их непрочности. Однако в рамках бюджета от 700 до 800 тысяч рублей один из наиболее привлекательных вариантов – это Kia Ceed второго поколения. За такую цену вам предложат автомобиль 2012-2013 года выпуска с пробегом около 120 тысяч километров.
По словам эксперта, не существует недостаточно удачных двигателей. Модели G4FA и G4FG с объемом 1,4 л. (100 л.с.) и 1,6 л. (129 л.с.) – это практически идентичные конструкции, отличающиеся лишь длиной хода поршня. Основные проблемы возникают из-за небрежного обращения с техникой. Например, износ цилиндров может быть результатом несвоевременной замены сот нейтрализатора, что приводит к его разрушению.
Двигатель объемом 1,4 л. предназначен исключительно для сочетания с механической коробкой передач, в то время как 1,6-литровый агрегат может работать с механикой или гидроавтоматом A6GF1. МКП склонна к протеканиям сальников. Все двигатели рассчитаны на пробег свыше 250 тысяч километров. Подвеска обладает мягкими качествами и спокойно переносит неровные дороги.
Нередко возникают проблемы с перегоранием ламп, а сиденья быстро изнашиваются. Тем не менее на второй сотне тысяч километров автомобиль Сид второго поколения продолжает оставаться достойным транспортным средством.
