При попадании в яму любым количеством колес водителю следует не совершать резких маневров и спокойно снизить скорость, рассказал автоэксперт Леонид Демин для NEWS.ru. По возможности необходимо перестроиться в правый ряд и приготовиться остановиться на обочине, уточнил он.
Главный симптом неисправности — руль, который постепенно начнет вести в сторону. Если сомневаетесь — остановитесь и проверьте, что колеса не спустили и диск не получил видимых повреждений. Если после происшествия на руле ощущается вибрация — посетите шиномонтаж и проверьте осевое биение, — посоветовал Демин.
Автовладельцам также рекомендуется внимательно изучить спицы диска и его обод на дефекты. При обнаружении неисправности решение о ремонте или замене колеса нужно принимать вместе со специалистом, уточнил автоэксперт.
Покрышку с грыжей замените на новую. Если автомобиль на ровной дороге стремится уехать в сторону — обратитесь в сервис, где проверят рычаги подвески и сход-развал, — констатировал собеседник издания.
Ранее Демин объяснил, что для российских дорог лучше всего подойдут кованые колесные диски. Они прочнее, чем литые, и обладают большей устойчивостью к деформациям. Кроме того, кованые диски весят меньше, что влияет на «неподрессоренные массы» автомобиля, резюмировал эксперт.
Больше интересных и эксклюзивных новостей — в нашем телеграм-канале
