С 1 октября 2024 года в России вступит в силу значительное повышение утилизационного сбора на автомобили — на 70-85%. Этот шаг может оказать существенное влияние на стоимость автомобилей, особенно иномарок, и в значительной мере изменит динамику автомобильного рынка.
Что такое утильсбор и почему его повышают?
Утилизационный сбор — это плата, взимаемая за утилизацию автомобилей по окончании их эксплуатации. Первоначально он был введён как экологическая мера, но сейчас используется в том числе для регулирования рынка импорта и локального производства. Суть повышения утильсбора заключается в том, чтобы стимулировать зарубежные компании переносить производство автомобилей в Россию, что создаст рабочие места и увеличит налоговые поступления в бюджет.
Этот шаг также направлен на долгосрочную поддержку отечественной автомобильной промышленности и развитие производства на территории России. Правительство намерено индексировать утильсбор вплоть до 2030 года с ежегодным увеличением на 10–20%. Таким образом, власти стремятся снизить зависимость от импорта и поддержать локальное производство.
Как это скажется на ценах?
Повышение утильсбора неизбежно приведет к росту стоимости автомобилей, особенно тех, которые импортируются. Например, для машин с объемом двигателя до 2 литров сбор увеличится почти в два раза — до 556 тысяч рублей. Модели с более мощными двигателями, такие как автомобили с объемом свыше 3,5 литров, столкнутся с ещё более высокими сборами, что сделает их значительно дороже.
Китайские автомобили, которые активно заполнили российский рынок в последние годы, окажутся в зоне особого риска, поскольку большая часть их производства пока не локализована. В результате, цены на китайские иномарки могут существенно вырасти, что затруднит доступ к ним для потребителей.
Возможные последствия
- Рост цен на автомобили. Основное последствие повышения утильсбора — удорожание автомобилей. Импортёры будут вынуждены увеличить цены, что может сделать иномарки недоступными для большого числа покупателей.
- Снижение спроса на новые автомобили. С подорожанием новых автомобилей потребители могут отказаться от покупки в пользу подержанных машин или перенести покупку на более поздний срок.
- Рост локализованного производства. Автопроизводители, которые переносят производство в Россию, смогут избежать резкого роста утильсбора. Это может стимулировать спрос на автомобили, произведенные внутри страны, делая их более конкурентоспособными по сравнению с импортными моделями.
- Развитие вторичного рынка. В связи с ростом цен на новые автомобили, увеличится интерес к автомобилям с пробегом. Это может оживить рынок подержанных машин и увеличить его долю на автомобильном рынке.
Заключение
Повышение утилизационного сбора на автомобили — это шаг, направленный на поддержку отечественного производства и экономического развития. Однако для покупателей автомобилей в России это означает значительный рост цен, особенно на иномарки. В долгосрочной перспективе это может изменить структуру рынка, усилив позиции локализованных брендов и подстегнув развитие вторичного рынка автомобилей.
Небольшая просьба для тех, кто дочитал до конца - подпишитесь и оставьте комментарий, пожалуйста, вам не сложно, а нам приятно)
