Занимательное. Более 100 лет назад ого-го! как могли, а сейчас почему-то и близко не можем:
"В течение 1915 года армия получила с русских заводов 772 самолета, из них 18 — типа «Илья Муромец», (по другим данным с русских заводов поступило 724 аэроплана), и с французских — 250. К началу 1916 года, с учётом потерь, в русской авиации насчитывалось 360 машин в строю, в союзной французской — 783, а в одной только германской (без Австро-Венгрии) — 1600.
К концу 1916 года было изготовлено 1384 самолета и 1398 мотора. Всего в русской военной авиации к началу 1917 года насчитывалось 774 самолета.
На конец 1917 года в целом по стране числилось 1109 самолетов (для сравнения, в Германии — более 2800, но против всей Антанты). Из них на фронтах в составе девяноста одного авиаотряда находилось 579 машин. Остальные 530 самолетов состояли в распоряжении учебных центров.
Но в 1917м году союзники по Антанте фактически бойкотировали выполнение русских заказов на поставку авиационной техники. По уже утвержденным контрактам из заказанных за границей 1153 самолетов в порт Архангельска до 1 января 1918 года прибыло всего 148 крылатых машин."
/источник ТГК "Русский инженер"/
