Авиахаб

Кому - Всем иностранным операторам! Тема: Приостановление действия разрешения на посадку в аэропортах DXB/DWC в эмирате Дубай. Мы пишем, ссылаясь на сложившуюся ситуацию в регионе и в интересах безопасности авиакомпаний, экипажей, пассажиров, сотрудников и общественности. Просим принять к сведению, что разрешение на посадку воздушных судов, выполняющих рейсы в аэропорты DXB/DWC в эмирате Дубай, приостановлено до дальнейшего уведомления. Ответственные органы эмирата Дубай сообщат вам о снятии приостановки действия разрешений на посадку. Мы очень ценим вашу неизменную поддержку. هيئة دبي للطيران المدني Управление гражданской авиации Дубая عمليات النقل الجوي

Я несколько лет добросовестно делал контент, дублируя почти все публикации здесь и на канале в "телеге" (кроме больших текстов и видео). В прошедшие дни провайдеры, чьими услугами я пользуюсь, сделали пользование Телеграмом почти невозможным. Поэтому "Авиахаб" в MAX перестает быть резервным каналом и "на всякий случай", а становится постоянно работающим. Подписывайтесь, читайте, смотрите - max.ru/...hub Кто подпишется - тот молодец и получит много плюсиков в карму.

Вот какие интересные аэродромные автомобили бывают в гражданских аэропортах

Тут два варианта. Либо врать t.me/...997 вообще не боятся, либо флот российской гражданской авиации очень сильно сократится к 2030 году. Сейчас у нас начало 2026 года. Ни одного нового самолёта давным-давно наши авиастроители авиакомпаниям не передавали. Ну не считать же таковыми старые единичные борты типа Ту-214, которые были сняты с консервации и восстановлены для эксплуатации. Не выпущено ни одного нового МС-21, Ту-214, SJ-100, Ил-114, "Байкала". Что я ещё забыл упомянуть из обещанного чиновниками, но не сделанного? Сейчас в эксплуатации и под российской регистрацией у нас есть около 1000-1100 воздушных судов ГА. До 2030 года осталось - загибаем пальцы - неполный 2026-й, 2027-й, 2028-й и 2029-й. За 4 года наш авиапром выпустит 500+ самолётов? Ну не надо людей продолжать считать за идиотов. Или весь флот будет самолётов сто? Тогда половину новых получится сделать. Наверное. Самый приземлённый вариант событий - ишак или падишах. В том смысле, что авторы нынешних заявлений уверены - в 2030 году за свои слова и заведомо несбыточные планы отвечать не придётся. Ну тут ничего нового.

Репост

😃 Теснее всего в аэропорту Дубая не в часы пик, а наоборот - когда никто никуда не летает.

По новостям уже многократно проходила информация о том, что для уничтожения в Тегеране резиденции Рахбара Али Хаменеи использовались бункерные бомбы GBU-57. Эта бомба весит 12 тонн и 304 кг. Обычные штурмовики и фронтовые бомбардировщики такое возить на себе не умеют. В 2025 году, когда американцы бомбили якобы ядерные объекты Ирана в горах и пустынях, эти бомбы подвешивались на стратегические бомбардировщики Northrop B-2 Spirit. 1 марта 2026 года американское командование CENTCOM сообщило, что стратеги B-2 снова использовались. Всё к чему? На днях прямо в столицу Ирана прилетали огромные бомбардировщики - размером сопоставимые с пассажирскими самолётами типа Як-40 или SJ-100 - отбомбились и улетели. Как их и не было. В Венесуэле тоже было похоже, когда похищали Мадуро. Предатели в высших эшелонах власти отключили ПВО. Но это уже не про авиацию.

А это, похоже, Британия решила тоже поупражняться в бомбардировках Ирана. Текущая картинка - не что иное, как переброска британского Еврофайтера на какой-то аэродром в Израиле. Другой вариант - взлёт с британской базы на Кипре, дозаправка в воздухе (летающих танкеров хватает в районе) и на задачу. Сколько ещё таких самолётов летает там без включённого транспондера - НАТОвская военная тайна.

28 февраля, южнее Чёрного моря, бесполётная зона для гражданской авиации стала гораздо больше, чем аналогичная зона севернее Чёрного моря. Но Россия тут не при чём.