Вчера в городе видел Фронтлэндер. Это такая китайская вариация Королла Кросс с левым рулем, но он пока непроходной.
А вот японский Королла Кросс как раз сейчас становится проходным, давайте прикинем цены.
Приветствую Вас на канале ООО "Альфа Кар".
Помогаем заказчикам подобрать себе авто на аукционах Японии и у автодилеров Китая..
Привозим, таможим, отправляем по России.
По поводу заказа авто обращайтесь через наш сайт: https://alfakar.ru
Toyota Corolla Cross
Производство началось в сентябре 2021, так что как раз сейчас он и становится проходным.
В очередной раз предупреждаю - не обманывайтесь словом Кросс в названии. Полный привод здесь только у гибрида, то есть под санкциями. А у негибридной версии привод передний и клиренс 160 мм. Это чисто городской паркетник получается.
Лично с моей точки зрения, лучше взять Ярис Кросс полноприводный, он еще и дешевле будет, но, это потому, что для меня компактность - это плюс. А есть люди, которым важно, чтобы машина была длинной, и без разницы, что это не дает практических плюсов.
Итак, Королла Кросс 2021, двигатель 1,8 литра на 140 лошадей, вариатор, привод передний. В простой комплектации G выглядит так:
Вот этот вариант с пробегом 31 000 км и оценкой 5 баллов продан за 2 510 000 йен.
То есть вышел бы во Владивостоке где-то в 2 450 000 рублей, плюс наша комиссия 50 000 рублей и доставка по России.
А вот вариант в максимальной комплектации Z.
С пробегом 18 000 км и оценкой 4,5 балла он продан за 2 855 000 йен:
То есть вышел бы во Владивостоке в 2 650 000 примерно. Плюс наши 50 000 и доставка.
Это все при том условии, что месяц производства у них будет сентябрь. Если же они в октябре, например, производились - то надо будет месяцок передержать их на стоянке в Японии, это по 1000 йен в день, вроде бы цена, то есть где-то 20 000 рублей.
Toyota Frontlander
Производиться в Китае начал в 2022 году, то есть пока непроходной. Но, как ни странно, в данной ситуации цена его примерно та же, что и у проходного японца.
При том, что двигатель здесь мощней: 2 литра на 169 лошадей.
Вот вариант 2023 года в простой комплектации, пробег менее 1000 км - он новый, короче))
Так вот, он выйдет в 2 450 000 рублей во Владивостоке. Плюс наши 50 000 комиссии и доставка по России.
А вот вариант 2022 года с пробегом 9 000 км в комплектации побогаче.
Он выйдет в 2 580 000 рублей плюс наша комиссия и доставка по России.
В итоге:
Цена одинаковая получается, что с левым рулем, что с правым.
С левым - мощней двигатель, новей год выпуска, но китайская сборка и низкое качество оценки (могут быть недочеты по кузову, которые китайцы постараются скрыть).
С правым - двигатель менее мощный, старше год, сложно выловить проходной месяц или надо ставить авто на стоянку в режим ожидания, зато японская сборка и высокое качество аукционной оценки.
Вот и выбирайте, что лично для Вас важней из этих критериев.
Напоминаю, за маты, оскорбления и прочую грязь в комментах - блокировка без предупреждений.
