Авто из Японии

Это чисто развлекательная статья. Привезти эту машину нельзя. Никак. Вообще! И даже не просите))) Если б было можно - у меня бы очередь выстроилась желающих. Но - увы, запрещено. Приветствую Вас на канале "Авто из Японии". Подбираем заказчикам авто на аукционах Японии и у автодилеров Китая. Привозим, таможим, отправляем по России. По поводу заказа авто обращайтесь через наш сайт: https://alfakar.ru Либо звоните или пишите в Телеграм/MAX по номеру 8 950 289 51 73 Лучшее, что производил японский автопром...

Заказчица по Королле сообщение скинула: Это вот эта Королла из Китая, если кто не видел: Если честно, я раньше не думал, что этот двигатель M15A-FKS выдает какую-то особую скорость. 1,5 литра, 3 цилиндра, 121 лошадь, вариатор, привод передний. Особой динамики от такого набора как-то не ждешь... С другой стороны, заказчице нет никаких резонов врать)) Раз так написала, значит действительно хорошо едет. Так что, вот небольшая подборка авто из Японии с этим двигателем. Приветствую Вас на канале "Авто из Японии"...

Наконец-то хоть какие-то позитивные новости! Наши партнеры в Японии наконец доработали собственную систему оплаты инвойса. Теперь, после покупки авто и выставления инвойса будет формироваться авторизованный QR-код, по которому можно будет оплатить инвойс в мобильном приложении российских банков. То есть, теперь не надо ехать с инвойсом в банк АТБ, стоять в очередях и т.д. Просто сканируем QR-код в приложении своего банка - и готово! Рубли, вроде как должны автоматически сконвертироваться в йены и платеж в Японию уйдет, просто потом скидываете чек...

Тойота Танк и Руми "победили" Сузуки Солио в плане покупок россиянами с аукционов. Солио больше, у Солио объемней двигатель и выше клиренс, но - Тойота тупо дешевле, а когда дешевле, все слова про клиренс и объем ничего не значат)) Сейчас проходным осталась только Руми, Танк как отдельную модель убрали, оставив его дизайн простым версиям. Приветствую Вас на канале "Авто из Японии". Подбираем заказчикам авто на аукционах Японии и у автодилеров Китая. Привозим, таможим, отправляем по России. По поводу заказа авто обращайтесь через наш сайт: https://alfakar...

В сети гуляют слухи о том, что АвтоВАЗ попросил Минпромторг сдвинуть планку утильсбора со 160 до 110 лошадиных сил. Возможно, это просто слухи, придуманный кем-то фейк... Когда в прошлом году вводили утильсбор на авто свыше 160 лошадей, тоже говорили - просто слухи. Сейчас в работе у Минпромторга проект возврата обязательной покупки кнопки Глонасс для ввозимых авто с 1 апреля - тоже кто-то говорит, что слухи. За 2025 год у АвтоВАЗа упали продажи почти на четверть. А государство вместо 1,5 триллионов рублей утильсбора получило только чуть больше 1 триллиона...

В Японии Цивик попал под утильсбор, там мощность свыше 160 лошадей. А вот в Китае больше разных версий, и есть варианты, под утильсбор не попавшие. Приветствую Вас на канале "Авто из Японии". Подбираем заказчикам авто на аукционах Японии и у автодилеров Китая. Привозим, таможим, отправляем по России. По поводу заказа авто обращайтесь через наш сайт: https://alfakar.ru Либо звоните или пишите в Телеграм/MAX по номеру 8 950 289 51 73 Габариты кузова (Д x Ш x В), мм 4658 x 1800 x 1416. Десятое поколение, шло до 2021 года...

Импреза Спорт недорогой, но яркий хетчбэк. Хотелось бы подробней пройтись по комплектациям проходных годов. Приветствую Вас на канале "Авто из Японии". Подбираем заказчикам авто на аукционах Японии и у автодилеров Китая. Привозим, таможим, отправляем по России. По поводу заказа авто обращайтесь через наш сайт: https://alfakar.ru Либо звоните или пишите в Телеграм/MAX по номеру 8 950 289 51 73 Довольно крупный хетч, габариты кузова (Д x Ш x В), мм 4475 x 1775 x 1480, габариты салона (Д x Ш x В), мм 2085 x 1520 x 1200...

Вчера обратился человек с запросом на небольшой кроссовер с левым рулем. Предпочтительно, говорит, корейский - у них там есть хороший автосервис, на корейцах специализирующийся. Вот, есть пара недорогих, но вполне неплохих моделей у КИА. Приветствую Вас на канале "Авто из Японии". Подбираем заказчикам авто на аукционах Японии и у автодилеров Китая. Привозим, таможим, отправляем по России. По поводу заказа авто обращайтесь через наш сайт: https://alfakar.ru Либо звоните или пишите в Телеграм/MAX по номеру 8 950 289 51 73 Китайская версия Стоника...

Леворукие XR-V и Везель из Китая выходят ненамного дороже, чем праворульные из Японии. Поэтому, здесь каждый может решать сам, что ему интересней. Приветствую Вас на канале "Авто из Японии". Подбираем заказчикам авто на аукционах Японии и у автодилеров Китая. Привозим, таможим, отправляем по России. По поводу заказа авто обращайтесь через наш сайт: https://alfakar.ru Либо звоните или пишите в Телеграм/MAX по номеру 8 950 289 51 73 Габариты кузова (Д x Ш x В), мм 4380 x 1790 x 1590 Двигатель 1,5 литра на 125 лошадей, вариатор, привод передний, клиренс указан 150 мм...

Всего разок привозил Audi A3, и почему-то потом обращения по ним не повторялись. Довольно странно, учитывая, что модель очень даже интересная. Стоит недорого, но выглядит при этом довольно стильно и как-то даже "по-богатому". Приветствую Вас на канале "Авто из Японии". Подбираем заказчикам авто на аукционах Японии и у автодилеров Китая. Привозим, таможим, отправляем по России. По поводу заказа авто обращайтесь через наш сайт: https://alfakar.ru Либо звоните или пишите в Телеграм/MAX по номеру 8 950 289 51 73 Если нужна мощность побольше - надо смотреть годы до 2016...

Недавно писал про Делику Мини, которая скоро станет проходной: Но, цена у нее выходит не особо бюджетная. Возможно, кому-то важней будет сэкономить сотню-другую тысяч рублей, и рассмотреть основную модель EK X Space, на базе которой эту Делику Мини и делали. Тем более, что технически они по сути равны, а по дизайну EK X Space ничуть не хуже, просто другой. Приветствую Вас на канале "Авто из Японии". Подбираем заказчикам авто на аукционах Японии и у автодилеров Китая. Привозим, таможим, отправляем по России...

Изначально заказчик хотел Фрид Спайк. Причем, полноприводный. Начал я их смотреть, и, блин, какие же они все "уезженные"... Оценку даже 4 балла поймать проблема, про 4,5 балла и вовсе молчу. Пробеги у всех немаленькие, ржавчина по днищу - норма. Стали смотреть переднеприводные, там ситуация чуть-чуть получше, но тоже не радует. Не, если долго-долго выбирать, рано или поздно приличный вариант переднеприводный подвернулся бы. Но, поговорив с заказчиком, решили, что не стоит ждать введения Глонасса...