Porsche известна производством спортивных и гоночных автомобилей, в настоящее время расширяет свою деятельность, чтобы оставаться востребованной в автомобильной промышленности. Они расширили свой модельный ряд, включив в него внедорожники и кроссоверы, и даже внедрили дизельные двигатели! Теперь они производят электромобили наряду со своими автомобилями с ДВС.
Это заставляет задуматься, по-прежнему ли Porsche лидирует в области производительности и инноваций. Приведенный ниже список показывает, что бренд всегда понимает потребность общественности в мощности, предлагая одни из самых мощных двигателей на рынке, независимо от того, на каком типе автомобиля вы ездите. От внедорожников до универсалов, седанов и спортивных автомобилей - в Porsche найдется что-то для каждого, кто жаждет власти.
Porsche 911 Turbo (992)
Серия Turbo занимает лидирующее место в линейке Porsche, и с этой модели все началось. Даже базовая модель Porsche 911 Turbo имеет мощность 572 лошадиные силы и может преодолевать 100 км всего за 3,7 секунды. Он оснащен 3,7-литровым двигателем с турбонаддувом и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Porsche Carrera GT
Когда был выпущен Porsche Carrera GT, это имело большое значение из-за его потрясающего дизайна, особенно из-за того, что находилось под капотом. Вместо того, чтобы использовать оппозитный двигатель с турбонаддувом, они взяли детали, оставшиеся от отложенного проекта Формулы-1, и сделали 5,5-литровый атмосферный двигатель V10. Они увеличили рабочий объем до 5,7 литров и соединили его с механической коробкой передач. Двигатель с сухим картером передавал всю мощность на задние колеса. С 2003 года было выпущено всего 1270 экземпляров, так что сегодня это довольно редкая и ценная модель. Classic.com средняя цена на аукционе оценивается примерно в 1,3 миллиона долларов. 918 Spyder, который также входит в этот список, стал преемником GT в 2013 году.
Porsche 911 Turbo S (992)
Porsche 911 Turbo S является настоящим флагманом стандартной линейки 911.
Есть веская причина, по которой Turbo S считается воплощением производительности. Он сочетает в себе мощность 3,7-литрового шестицилиндрового двигателя (теперь разогнанного до 640 лошадиных сил) с потрясающим шасси. Чтобы контролировать эту мощность, все модели с турбонаддувом оснащаются полным приводом. Стандартные задние шины имеют ширину 315 мм, что обеспечивает хорошее сцепление с дорогой. Современные функции, позволяющие сделать последнее поколение максимально комфортным и роскошным, включают в себя 10,9-дюймовый информационно-развлекательный экран, беспроводное подключение к смартфону и аудиосистему Bose.
Porsche 911 GT2 (991)
Porsche 911 GT2 RS был 700-сильным двигателем, спроектированным таким образом, чтобы сочетать максимальную скорость и превосходство на трассе. В отличие от GT3 RS, он оснащался 3,7-литровым шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом и 7-ступенчатой автоматической коробкой передач. Для улучшения аэродинамики были установлены массивные воздухозаборники на переднем бампере, воздуховоды NACA на капоте и жалюзи на крыльях, чтобы уменьшить давление воздуха вокруг колес. Сзади также было массивное антикрыло. Для снижения веса капота, подкрылков и подкрылка было использовано углеродное волокно. Даже крыша и окна были изготовлены из легких материалов, таких как магний и стекло.
Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid
Эта модель отличается от спортивных автомобилей, представленных в списке, но обладает серьезной мощностью. Вы можете приобрести ее в кузове обычного внедорожника или в версии "купе". В Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid используется двигатель V8 с гибридной системой, мощность которого составляет 729 лошадиных сил. Он разгоняется с 0 до 100 км в час всего за 3,7 секунды.
Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo
Итак, Porsche Cayenne и Panamera Hybrid довольно похожи по оснащению, но есть одна особенность, которая отличает их от других моделей Porsche - они оба являются электромобилями! Например, Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo входит в модельный ряд Cross Turismo, что придает электрическому седану дополнительную практичность и удлиненную крышу. У Cross Turismo немного больший дорожный просвет и полный привод, поэтому он идеально подходит для езды по асфальту, гравию, песку и даже снегу!
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid
Также в той же категории, что и недавно анонсированный Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid. Это четырехместный спортивный автомобиль, как его называют в Porsche. Новый Turbo S - это гибрид, который отличается от предыдущих негибридных моделей. Он оснащен двигателем V8 с двойным турбонаддувом, 8-ступенчатой коробкой передач, полным приводом и регулируемой подвеской. Благодаря мощному двигателю он похож на седан, который делает все это роскошно, обладает превосходным сцеплением с дорогой в любую погоду и может ехать быстро. Он разгоняется с 0 до 100 км в час за 3,2 секунды.
Porsche 918 Spyder
Еще один Porsche, который отошел от своих корней, Porsche 918 Spyder, не имеет плоского двигателя и не размещает его сзади, как у некоторых других моделей. Это духовный преемник легендарной Carrera GT, дебютировавшей на Франкфуртском автосалоне в 2013 году. 918 Spyder - это среднемоторный гибридный гиперкар с электроприводом, который развивает скорость до 100 км в час всего за 2,6 секунды благодаря 4,6-литровому двигателю V8 и электронным двигателям спереди и сзади. Это так же быстро, как у Taycan GT, что делает его одним из самых быстрых автомобилей в мире. Выпускавшийся с 2013 по 2015 год, 918-й был одним из пионеров в области гибридных гиперкаров, поэтому еще более впечатляет, что он не попал в топ-100 самых продаваемых моделей.
Porsche Taycan Turbo S
Благодаря режиму overboost мощность Porsche Taycan Turbo S достигает 938 лошадиных сил, что ставит его на второе место в этом списке. Обновленный Taycan был представлен ранее в этом году, и он даже лучше, чем автомобиль, который он заменяет. Как вы увидите, топовая модель пошла по стопам Tesla Model S Plaid и превзошла ее. По словам производителя, благодаря более емкой батарее на 105 кВт*ч Turbo S обеспечивает лучшую производительность и увеличенный запас хода.
Porsche Taycan GT
Porsche Taycan Turbo GT может почти сравниться по мощности с Tesla Model S Plaid, разгоняясь до 100 км в час за 2,3 секунды, а затем разгоняясь до 270 км/ч. Он даже может выдавать 1019 лошадиных сил в течение 10 секунд, но это только на коротких дистанциях. В остальном, он оснащен двумя двигателями, которые выдают 777 лошадиных сил. У него нет двигателя сзади или каких-либо громких звуков или вибраций, которые можно было бы ожидать от обычного автомобиля.
