Для эффективного использования системы салонного микроклимата, важно включать кондиционер даже на коротких поездках. Многие автомобилисты, несмотря на долгое использование машины с кондиционером, подвержены странным стереотипам, связанным с этой системой. В наступление летнего сезона, необходимо напомнить о правильном использовании кондиционера, который сегодня является неотъемлемым атрибутом современного автомобиля.
При поездках по городу многие считают, что кондиционер в автомобиле неэффективен из-за того, что не успевает достигнуть необходимой температуры. Это заблуждение связано с неправильным представлением о работе кондиционера, напоминающем работу отопителя, который требует времени на прогрев жидкости.
Однако на самом деле исправный кондиционер начнет охлаждать салон практически мгновенно, поэтому его включение не зависит от длительности поездки. Если автомобиль перед поездкой нагрелся на солнце, рекомендуется на первых минутах поездки открыть окна, чтобы выпустить горячий воздух, а затем закрыть и включить кондиционер.
Все больше водителей выбирают автомобили с автоматическим климат-контролем, который самостоятельно поддерживает комфортную обстановку в салоне. Эта функция не только предотвращает запотевание стекол независимо от погоды, но и оптимизирует распределение воздушных потоков. Однако не все пользователи оценивают этот режим и предпочитают регулировать систему вручную, изменяя скорость работы вентилятора или направление потоков. Некоторые жалуются на шум вентиляции в автоматическом режиме, считая его мешающим.
После запуска двигателя автоматическая система начинает действовать как обычный кондиционер, выводя вентилятор на повышенные обороты для быстрого охлаждения или нагрева салона. Однако когда достигается заданная температура, система автоматически уменьшает обороты, поддерживая комфортный уровень. При этом потоки воздуха распределяются так, чтобы избежать направленного потока на водителя или пассажиров. Таким образом, автоматическая система сохраняет сбалансированный режим работы, не требуя вмешательства пользователя.
Необходимо уделить внимание своему здоровью, особенно в жаркие дни, когда кондиционер помогает поддерживать нормальное давление и пульс водителя. Старайтесь не слишком сильно охлаждать салон автомобиля, чтобы избежать простуды из-за резких перепадов температур. Для этого можно отвернуть боковые дефлекторы и закрыть центральные, чтобы поддерживать умеренный комфорт в салоне. Важно помнить, что забота о здоровье должна быть приоритетом даже в стремлении к комфорту и удобству.
Подача холодного воздуха напрямую в область головы следует избегать, так как его температура на выходе из дефлекторов значительно ниже, чем указано на экране климат-контроля. Особенно высока вероятность этого, когда человек, проведший продолжительное время на жаре, входит в охлажденный салон.
Еще одна функция системы кондиционирования или климат-контроля - фильтрация воздуха, поступающего в салон. Это не только полезно для аллергиков, но и для всех остальных, так как фильтр улавливает не только пыльцу, но и обычную пыль.
Не стоит экономить на топливе, отключая кондиционер в автомобиле. Активированный уголь, если его имеется в системе, сможет частично устранить запахи и нейтрализовать опасные вещества, даже если они летучие. Обычная система рециркуляции также эффективно защищает от цветочной пыльцы и выхлопов других машин на дороге. Модернизированные системы микроклимата в автомобилях оснащены датчиками для фильтрации воздуха и автоматической рециркуляции.
Некоторые водители, отказываясь от использования кондиционера в жару, считают, что это помогает экономить топливо, так как работающий кондиционер увеличивает расход топлива и ухудшает разгонную динамику автомобиля. Однако стоит учитывать, что современные поршневые компрессоры более эффективны, чем ранее, и влияние кондиционера на расход топлива нового автомобиля незначительно по сравнению с манерой вождения водителя. Таким образом, использование кондиционера не всегда означает значительный расход топлива и потерю мощности двигателя.
Управление потоками воздуха в автомобиле с обычным кондиционером может быть неэффективным, если водитель просто регулирует скорость вращения вентилятора и температуру охлаждения, не учитывая направление потока воздуха. Многие оставляют его направленным на стекло или лицо, игнорируя другие дефлекторы. При этом возможно ухудшение аэродинамики автомобиля и увеличение расхода топлива при высокой скорости. Также следует помнить, что продувание из открытого окна может быть неэффективным и даже создавать дополнительное сопротивление воздуха.
Для равномерного охлаждения салона рекомендуется изменять направление потоков воздуха и нацеливать боковые дефлекторы к окнам. Это поможет уменьшить возможность запотевания стекол. Необходимо помнить о своевременном обслуживании системы климат-контроля. Хотя современная система работает автоматически, регулярное обслуживание все еще необходимо, например, во время ежегодного ТО. Процедура включает в себя замену фильтров, проверку герметичности, дозаправку фреоном и маслом для компрессора, дезинфекцию испарителя и другие меры. Лучшее время для этого - весна или лето, чтобы избежать появления грибка и неприятных запахов после поездок зимой или в дождливую погоду.
Для правильной работы климатической системы автомобиля необходимо учитывать различные типы хладагентов, такие как R12, R134a и R1234yf. Эти вещества нельзя смешивать или заменять между собой, поэтому важно заполнять систему тем, что было использовано на заводе. Информация о типе хладагента обычно указана на наклейке под капотом. Кроме того, эффективным способом очистки системы микроклимата является озонация с использованием специального оборудования.
Необходимо избегать езды с неисправностями в системе, таких как пробитый радиатор, отсутствие хладагента или неисправный осушитель, так как отказ одной детали может вызвать неполадки в других частях. Ремонт кондиционера всегда обходится значительно дороже, чем его обслуживание или профилактика. Помимо чистки и заправки системы, в профилактику также входит регулярная мойка радиаторов, особенно если они установлены близко друг к другу, например, радиатор двигателя, кондиционера и другие компоненты в одном блоке.
ДАЖЕ ЗИМОЙ НЕ ЗАБУДЬТЕ ОБ ИСПОЛЬЗОВАНИИ КОНДИЦИОНЕРА
При наступлении холодов многие автолюбители пренебрегают работой кондиционера, считая, что он бесполезен и даже вреден в мороз. Однако зимой кондиционер способен эффективно удалять влагу из воздуха, что помогает избежать запотевания стекол, что важно для безопасности. Поэтому системы климат-контроля включают кондиционер постоянно, независимо от времени года. Особенно это актуально в снежную погоду, когда влажность в салоне возрастает из-за мокрой одежды или растаявшего снега на коврах.
