Компания Geely везет в Россию свой новый седан Preface, который позиционируется, как бизнес версия. Стоит отметить, что китайский производитель везет сразу последнюю версию машины, которая продается в поднебесной с 2023 года.
И тут действительно есть на что посмотреть. начнем с платформы -это СМА. Именно на ней базируется Monjaro, Tugella и обновленный Atlas. Geely утверждает, что данная платформа разработана совместно с компанией Volvo. если взглянуть на габариты, то новинка станет прямым конкурентом Comry и K5. Хотя конкуренты в России официально не продаются.
Размеры:
Длина - 4.825 м
Ширина - 1.88 м
Высота - 1.469 м
Колесная база - 2.8 м
В Россию везут исключительно версию на 2 литра с отдачей 200 лошадок, естественно в паре с мокрым роботом. По паспортц машина должна разменять первую сотню за 7.1 сек. Комплектаций будет две: Luxury и Flagship. Версии естесвенно зяряженные, хотя в Китае пустых машин не бывает. Перечеслять все "плюшки" смысла нет, они есть во всех китайских машинах в топой версии.
Главный вопрос - это цена. И тут можно прикинуть в сравнении с Geely Emgrand базовой версии на механической коробке. В Китае он стоит 830 тысяч на наши деньги, а в России 2 миллиона. Preface (правда гибрид) в Китае стоит 1.5 миллиона. Сводим дебит с кредитом и получаем 3.2-3.5 миллиона в России.
