Компания Porsche объявила, что её самая популярная модель — Cayenne — будет доступна в трёх различных вариантах силовых установок после 2030 года. Это касается как бензиновых, так и гибридных моделей. Таким образом, в следующем десятилетии этот внедорожник будет радовать своих владельцев тремя различными вариантами двигателей.
Компания Porsche объявила о планах по модернизации своего текущего Cayenne третьего поколения. Продажи этой модели будут продолжаться параллельно с выпуском чисто электрических моделей и моделей четвёртого поколения, которые появятся в следующем году. Такая стратегия будет сохраняться до следующего десятилетия.
Обновление Cayenne будет направлено на повышение эффективности 4,0-литрового двигателя V8, который используется в моделях Cayenne S и GT. Кроме того, Porsche также планирует выпустить более мощную и эффективную гибридную модель Turbo S E-Hybrid. Однако конкретное время её запуска пока не объявлено.
Для обеспечения соответствия двигателя с двойным турбонаддувом будущим нормативным требованиям Porsche будет использовать широкий спектр технических мер. Однако пока неясно, будет ли продолжена модернизация моделей, оснащённых 3,0-литровыми двигателями V6.
Будущие продажи также будут зависеть от нормативных требований каждого рынка. Например, в Великобритании планируется запретить продажу новых автомобилей с чистым бензиновым и дизельным топливом в 2030 году.
Это решение было принято через несколько дней после того, как Porsche снизила свой целевой показатель по продажам электромобилей (к 2030 году продажи электромобилей должны составить 80%). Компания заявила, что интерес потребителей к электромобилям ослабевает.
Продажи электромобилей в Европе выросли всего на 2% в первой половине 2024 года по сравнению с ростом на 28% за аналогичный период прошлого года. Это замедление роста, возможно, побудило Porsche продлить жизненный цикл своих самых продаваемых моделей, работающих на топливе, на случай, если электрический Cayenne не сможет завоевать благосклонность потребителей и приведёт к резкому снижению продаж. Хотя компания прямо об этом не говорила.
В прошлом году Porsche продала 320 221 автомобиль по всему миру, из них Cayenne — 87 553. За ней следует Macan с 87 355 проданными автомобилями. Учитывая популярность топливной версии Macan, неясно, применит ли Porsche аналогичную стратегию для этого небольшого внедорожника. Компания подтвердила, что Macan будет полностью электрифицирован в 2025 году.
Электрическая версия Macan была представлена на прошлой неделе по стартовой цене 67 200 фунтов стерлингов (около 631 000 юаней). Максимальная дальность пробега составляет 398 миль (около 640,52 км).
