Машина не заводится, пробило колесо, замерцали индикаторы на приборной панели, кондиционер не охлаждает, печка не греет, коробка выбивает передачи — после таких неприятностей и работа не мила! Особенно если ты в рейсе. Когда что-то вышло из строя, есть два варианта: дотянуть до ближайшего сервиса или произвести ремонт на месте. Мы подобрали 5 неприятных поломок, которые могут случиться с каждым.
Утечки жидкостей
Одна из самых обидных поломок происходит с потерей технической жидкости. Пока мы тянем с заменой запчастей, их разъедает ржавчина. Система теряет герметичность. В результате возникает течь радиатора или патрубка. Ехать дальше нельзя, иначе перегрев двигателя обеспечен.
Проблемы с коробкой передач
Жесткая эксплуатация коробки и течи из сальников убивают механизм. Под действием перегрузок шестерни изнашиваются, из-за этого АКПП работает некорректно. Иногда не переключаются передачи. Заподозрить неладное можно по громкому стуку, скрежету или другому шуму, который возникает при переходе между скоростей. На механике передачи могут вылетать.
Проблемы с рулевым управлением
Бывает, что руль становится тяжелым, в каких-то ситуация его клинит — пора искать неполадку. Для начала проверяем техническую жидкость в бачке гидроусилителя. Если заметили, что машина «гуляет» по дороге, обязательно проверяем рулевые наконечники. Относительно новые элементы могут прийти в негодность, если ездить по плохим дорогам.
Лопнувшие шины
Когда резина истончается, шина лопается. Удержать машину в полосе невозможно — грузовик выносит на встречку или в кювет. Так вся жизнь пролетает перед глазами. ДТП, травмы, порча груза, повреждение сцепки — последствия непредсказуемы. Чтобы этого избежать, меняем шины по регламенту производителя и в зависимости от степени износа.
Отказ сцепления
В такой ситуации машина полностью обездвижена. Двигатель работает, а соединения между ним и ведущим мостом нет. При отказе сцепления грузовику одна дорога — в сервис. Поэтому, не задумываясь, вызываем помощь. Чтобы сцепление не подвело за тысячу километров от дома, проверяем этот элемент трансмиссии на плановом ТО и своевременно меняем деталь по регламенту.
Когда причины поломки неизвестны, и ремонтироваться на месте не вариант, можно связаться по рации с коллегами. Вдруг кто-то даст совет или подскажет проверенный сервис в незнакомом регионе. Удачи на дорогах!
А с какими раздражающими неисправностями вы сталкивались в пути? Рассказывайте в комментариях.
