3 подписчика

Как часто нужно менять масло?

2 минуты

10 прочтений

1 июля

При проведении какого – либо технического обслуживания возникает вопрос – «Как часто нужно менять масло на эксплуатируемых машинах?». ✍️

Что будет если своевременно не менять моторное масло?

❗Поздняя замена масла в двигателе приводит к масляному голоданию ДВС, износу стенок цилиндров, прогару клапанов.

❗Смазывающие каналы забиваются и это может привести к серьезным последствиям в виде заклинивания двигателя.

❗Уменьшается защита от коррозии, ухудшаются смазывающие свойства, увеличивается нагрузка на двигатель, он перегревается, увеличивается расход топлива.

❗Ремонт или замена двигателя может стать значительной финансовой нагрузкой.

Замена неисправного двигателя Cummins QSK23 на новый (выход из строя по причине несвоевременной замены масла).

Неисправность двигателя (наличие густого черного дыма с выхлопной системы) свидетельствует о попадании масла в цилиндры, о прорыве газов в картер через кольца.

Моторное масло при эксплуатации тяжелой карьерной техники SANY завод изготовитель рекомендует менять на каждые 250 мото – часов. Это необходимо для долговечной, исправной работы силового агрегата, чтобы предотвратить перегрев и ускоренный износ узлов двигателя. Стандартная процедура, проведенная вовремя, дает возможность свести к минимуму риск засорения масляных каналов и повышает антикоррозийные качества деталей.

Сливать отработанное масло лучше на прогретом (но не горячем) двигателе. Так жидкость будет жиже и сольется быстрее. Кроме этого, удастся избавиться от грязи и отложений, которые скопились внутри.

Как поменять масло в двигателе:

Подготовка к замене масла:

⚙️ Обеспечьте доступ к нижней части спецтехники, разместив его на подъемнике, эстакаде или в отведенном месте.

⚙️ Демонтируйте защиту двигателя, если таковая имеется.

⚙️ Подготовьте емкость для сбора отработанного масла, достаточного объема и с вырезанным боком для предотвращения разлива.

Слив отработанного масла:

⚙️ Осторожно открутите сливную пробку с помощью накидного или торцевого ключа. Избегайте использования рожкового ключа, чтобы не повредить грани пробки. Если нет подходящего инструмента, стоит отложить замену масла и обратиться в сервисную службу компании «Шанхай Спецтехника».

⚙️ Дождитесь полного стекания отработанного масла. Утилизируйте масло надлежащим образом, сдав его в пункт приема вторичного сырья.

Замена масляного фильтра:

⚙️ Открутите корпусный фильтр или крышку корпуса масляного фильтра.

⚙️ Смажьте новым маслом прокладку корпусного фильтра или уплотнительное кольцо крышки корпуса.

⚙️ Вставьте новый масляный фильтр и закрутите его (используйте только оригинальные фильтры).

Заливка нового масла:

⚙️ Залейте новое масло в объеме, рекомендованном заводом - изготовителем SANY. Используйте воронку для предотвращения разливов.

⚙️ Закрутите заливную пробку.

Проверка уровня масла:

⚙️ Запустите двигатель на несколько минут и выключите его.

⚙️ Извлеките щуп, протрите его и погрузите обратно в отверстие.

⚙️ Проверьте уровень масла по меткам на щупе. Уровень должен находиться между отметками MIN и MAX.

Окончательная проверка:

⚙️ Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах.

⚙️ Проверьте отсутствие утечек масла из-под фильтра или сливной пробки.

⚙️ Установите на место защиту двигателя.

Всегда соблюдайте регламент технического обслуживания, предусмотренный заводом изготовителем SANY.

По всем возникающим вопросам обращайтесь в сертифицированный сервисный центр «Шанхай Спецтехника», по вашей заявке специалисты произведут техническое обслуживание техники.