Начнем с того, что В Китае этот кроссовер анонсировали аж в самом начале 2021 года под кодовым обозначением KX11, а спустя три месяца у него появилось и официальное имя – MONJARO. Пусть кроссовер и довольно долго добирался до России, но с первого же дня официальной презентации он собрал рекордное количество заказов. Сегодня разберемся, что так цепляет наших соотечественников в этом кроссовере, и расскажем, что интересного появилось у MONJARO после недавнего обновления.
Интерьер
Здесь с качеством полный порядок: приятная замша, качественная кожа и мягкий пластик. Даже гармонично сочетаются цвета отделки – черная кожа и замша изумрудного цвета с декоративными элементами бронзового цвета в пакете Exclusive Emerald Blue (изумрудный).
Посадка и обзорность на высоте, кресла имеют ярко выраженную боковую поддержку, а поясничный подпор регулируется не только по вылету, но и по высоте. При росте водителя до 185 сантиметров никаких вопросов не возникнет.
Оснащение богатое: есть проекция на лобовое стекло, вентиляция и память передних сидений, огромная панорамная крыша со сдвижным люком, трехзонный климат-контроль, премиальная аудиосистема с 10 динамиками, система кругового обзора и многое другое.
Практичность
Два подстаканника со шторкой, двухэтажный центральный тоннель с разъёмами USB двух разных форматов, удобная полка с беспроводной зарядкой, бокс в подлокотнике — в MONJARO вы без проблем пристроите свой смартфон и мелкие вещи. Для зимы есть расширенный набор тёплых опций, в том числе подогрев руля, передних и задних сидений, лобового стекла и форсунок, а также внешних зеркал и заднего стекла.
Второй ряд просторный и удобный: человек ростом 185 см садится «сам за собой» с 15-сантиметровым запасом в коленях.
С точки зрения грузопассажирских возможностей MONJARO вполне соответствует среднестатистическим кроссоверам, но подполье у него сделано по-европейски аккуратно.
Ещё у него плоское днище, а заявленный клиренс в 21 см в точности соответствует реальному.
Техническая часть
В основе кроссовера лежит современная модульная архитектура, разработанная совместно китайскими и шведскими инженерами. Спереди — обычные стойки McPherson, сзади — «многорычажка». Важно, что все детали шасси стальные, за исключением кулаков. Согласно официальному каталогу запчастей, любой сайлентблок можно поменять отдельно. Это не может не радовать.
Под капотом знакомый по модели TUGELLA 2-литровый бензиновый турбомотор JLH-4G20TDB отдачей 238 л.с. и 350 Нм. По сути, это лицензионный аналог двигателя Volvo B4204T, который производится с 2013 года и ставится практически на все шведские модели.
Технически это современный агрегат с алюминиевым блоком, непосредственным впрыском топлива и электрической помпой. Серьезных проблем с надёжностью у него не замечено, и даже ремень ГРМ по регламенту меняется не раньше чем раз в 100 тысяч километров. При нормальной эксплуатации c профилактическими работами, вроде регулярной промывки форсунок, мотор должен ходить до 300 000 километров.
Коробка передач — тот же японский 8-ступенчатый «автомат», который стоит на «Тугелле». Его ресурс оценивается более чем в 200 тыс. км, но в процессе эксплуатации рекомендуется чистить теплообменник и менять масло раз в 60 000 км.
А вот электрогидравлической муфта полного привода у GEELY MONJARO уже шестого поколения. От «тугелловского» пятого она отличается новым насосом с бесщёточным электродвигателем и интегрированным в него компактным блоком управления.
Обновление
Кроссовер 2024 модельного года слегка обновился, получив во всех комплектациях комбинированную темную отделку интерьера. В версиях Luxury и Flagship новое сочетание черной экокожи и алькантары пришло на смену коричневому кожаному салону с бежевыми вставками. Дверные карты и атмосферная подсветка салона выполнены в новой стилистической концепции. Автомобиль в версии Exclusive теперь предлагается в двух оригинальных цветовых решениях экстерьера: к популярному изумрудному металлику «Emerald Blue» добавился новый премиальный матовый серый цвет «Lomo Grey».
Таким образом, топовая комплектация кроссовера Exclusive теперь доступна на выбор с одним из двух дизайн-пакетов. Пакет «Exclusive Emerald Blue» включает в себя стильные 20-дюймовые колесные диски, отделку интерьера и сидений черной кожей и алькантарой изумрудного цвета, а также смарт-ключ особого исполнения. Пакет «Exclusive Lomo Grey», помимо аналогичных колесных дисков, отличается эксклюзивным цветом кузова и новой отделкой салона.
Ищите кроссовер GEELY MONJARO в шоуруме официального дилерского центра GEELY БИЗНЕС КАР Рублёвский на невероятно выгодных условиях!
- Максимальная выгода до 640 000 ₽!
- Лучшая кредитная ставка – 0,01%!
- Дополнительная выгода при покупке в кредит.
- Рассрочка 0% без первоначального взноса!
- Увеличенная выгода при сдаче автомобиля в Trade-in.
Приезжайте в дилерский центр GEELY БИЗНЕС КАР Рублёвский, лично познакомьтесь с кроссовером, пройдите тест-драйв и получите персональное предложение на покупку:
Рублевское шоссе, 74
Erid: 2VtzqvzU7c4 Реклама. ООО "Оптимум Трейдинг" (ИНН: 7727836954)
