На июнь 2024 года с момента покупки прошёл год и 2 месяца. Пробег ровно 80000 км.
Начнём с минусов. Первый это очень дешёвый пластик салона, который легко затирается и царапается.
Второй - узкая колея, отсутствие переднего подрамника и высокая подвеска. Плюс кузов лифтбек очень восприимчив к боковому ветру. В силу особенностей конструкции машина имеет лёгкий зад, который склонен срываться в занос (но тут надо постараться, если честно), не любит колейность, может рыскать по дороге. Пожалуй, это самые очевидные из минусов.
Плюсы, Она живучая. Я возил в ней 800 кг аккумуляторов, катался по полям, выезжал из грязи в режиме бросков сцепления с газом в пол. Но она ещё жива. Кондей холодит, музыка играет. Не ломается. Масло пока не жрёт. Расход бензина 8 литров в городе. Пока что менял только мало, фильтра, колодки. По гарантии поменяли задние ступичные подшипники. Короче говоря - топ за свои деньги. Особых плюсов, в общем-то, больше и нет. Но и это немало от самого дешёвого автомобиля на рынке новых машин.
