Уже вполне очевидно, что переход на электромобили идет не так, как прогнозировали некоторые автопроизводители, а если быть более точными, то политики.
Автомобильные марки откладывают свои «высокие электрические цели», чтобы в обозримом будущем стать полностью независимыми от углеводородов. Только в прошлом году Volkswagen подсчитал, что к концу десятилетия на электромобили будет приходиться до 80% годовых продаж в Европе. Но приём потребителями в формате «так себе» моделей ID побудил VW пересмотреть свою стратегию.
Из 180 миллиардов евро (196 миллиардов долларов), выделенных в 2023 году в первую очередь на электромобили следующего поколения, немецкий бренд теперь будет использовать одну треть для продолжения разработки двигателей внутреннего сгорания.
Об этом сообщил Арно Антлиц, финансовый директор и главный операционный директор Volkswagen Group. Компания намерена потратить около 60 миллиардов евро (65 миллиардов долларов) на «поддержание конкурентоспособности наших автомобилей внутреннего сгорания», - такова часть цитаты.
Арно добавил, что «будущее за электричеством, но прошлое еще не закончилось. Это треть, и она останется третьей частью». Но всё равно это резкий отход от предыдущего плана, объявленного в конце 2022 года, по производству и продаже только электромобилей в Европе с 2033 года.
Так что, господа автопроизводители, «зеленая энергетика» в автопроме пока не приживается.
