Для правильной работы двигателя, очень важно поддерживать его оптимальную температуру. А для этого уровень антифриза в системе охлаждения должен быть достаточным.
Производитель обычно указывает требования к уровню антифриза в технической документации авто. Важно также качество охлаждающей жидкости и мощность двигателя.
Как определить уровень антифриза в расширительном бачке
Определить уровень антифриза легко, если понимать конструкцию системы охлаждения. Она полностью герметична и с помощью внешнего осмотра некоторые элементы увидеть не получится. Визуально можно только убедиться, что уровень жидкости в расширительном бачке находится между отметками min и max.
Автовладельцы часто забывают проверить объем ОЖ, так как доливать его требуется крайне редко.
Уровень антифриза нужно проверять на холодную. Оптимально, если уровень в бачке находится чуть выше средней полоски.
Как проверить уровень антифриза на горячую
Если нет времени ждать, когда двигатель остынет, то, прежде чем проверять объем жидкости в расширительном бачке, нужно выполнить следующие действия:
- Накрыть расширительный бачок плотной тканью;
- Аккуратно раскрутить крышку бачка;
- Дождаться, когда из резервуара перестанет выходить пар.
Ткань нужна для защиты ваших рук от потока горячего пара и брызгов горячего антифриза. Прибегать к такому способу стоит только в экстренной ситуации, если откладывать больше нельзя. Лучше, конечно, дождаться, когда двигатель остынет.
Вне зависимости от сезона года, объем антифриза в расширительном бачке должен быть не ниже минимума. Иначе есть риск завоздушивания системы, после чего придется обратиться к специалистам.
Какой антифриз можно долить
При обнаружении низкого уровня антифриза, следует как можно скорее его поднять. Стоит убедиться, что нет утечки или серьезной поломки системы охлаждения.
Помните, что нельзя смешивать охлаждающие жидкости с разным составом. Например, в антифриз на основе карбоксилатной смеси первой группы категорически запрещено добавлять составы первой группы с этиленгликолем.
Между этими составами возникает химическая реакция, из-за которой образуется осадок. В результате радиатор может засориться.
Можно смешивать охлаждающие жидкости на основе присадок со схожими характеристиками. Например, можно смешивать составы с защитными свойствами. Но лучше заливать идентичные по составу жидкости от одного производителя.
Как правильно доливать антифриз
Если снизился уровень антифриза в расширительном бачке автомобиля, то долить его можно следуя следующему алгоритму:
- Припаркуйте авто так, чтобы капот был чуть выше багажника. Так лишний воздух выйдет через клапан.
- Откройте капот и осторожно открутите крышку расширительного бачка.
- Тонкой струей залейте антифриз. Важно не допускать образования воздушной пробки.
- Уровень ОЖ в бачке должен быть чуть выше среднего.
- Закройте крышку расширительного бачка и запустите двигатель. Дождитесь, когда антифриз пройдет по всему контуру системы.
- Заглушите двигатель, проверьте уровень антифриза в бачке. Он должен немного уменьшиться. Еще раз долейте ОЖ до средней отметки.
- Плотно закрутите крышку расширительного бачка и закройте капот.
Если цвет антифриза изменился или он стал слишком густым, то следует провести полную замену ОЖ с промыванием системы. Происходит это, если в систему охлаждения залили некачественный антифриз или смешали несовместимые составы.
Что делать при высоком уровне антифриза
Если уровень антифриза поднялся выше отметки max, то стоит срочно предпринять меры. Обычно это происходит на горячую.
Это может произойти из-за того, что вы залили слишком много антифриза. Переживать в таком случае не нужно. Клапан выпустит излишки излишки жидкости и пара из системы, после чего давление уменьшится и уровень нормализуется.
В такой ситуации в подкапотном пространстве антифриз попадет на двигатель и из-под капота пойдет пар.
Если же клапан неисправен и крышка герметична, то из-за высокого давления есть риск прорыва в системе.
Это чревато тем, что может пробить прокладку ГБЦ. В итоге ОЖ попадет в камеру сгорания двигателя. В результате может потребоваться дорогостоящий ремонт.
Не доливали антифриз, а его объем в бачке все-равно увеличился? Возможно, что через пробитую прокладку ГБЦ выхлопные газы поступают в систему охлаждения. В таком случае нужно экстренно обратиться в автосервис.
Антифриз защищает двигатель от перегрева. Работа при оптимальной температуре продлевает срок службы силового агрегата. Если уровень ОЖ слишком низкий, то ДВС перегревается, что приводит к поломкам. Превышение уровня антифриза также способствует появлению неисправностей. Чтобы этого избежать, нужно регулярно проверять уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке.
