Починки и придумки Май 23, 2024 — от автора pochinki-pridumki в машина
Ничего не предвещало никаких поломок, хотя нет, был один признак. Вечером собрался ехать в гараж и на заведенной, стоящей на месте машине вдруг начала прыгать стрелка спидометра, чуть попрыгала и успокоилась, на ходу показывала скорость, как положено — плохая масса приборки или где ещё (не так давно разбирался с массами, думал масса эбу плохая, была разница в показаниях датчиков температуры стрелочного и датчика мозгов авто, машина перегревалась и грешил на ослабленные массы, какие только позы не принимал, протягивая массы в салоне автомобиля, дело оказалось не в них, эпопея с перегревом в трех частях здесь), подумал и тут же засомневался, так как массы уже были протянуты, хотя может, что и упустил. Утром стрелка спидометра не двигалась вообще, как ни разгоняйся. В сети есть всё — это верно, про неработающие спидометры там тоже есть и много, и фото, и видео, и текста, очень много текста, который начал переваривать, примеряя на марку своего автомобиля.
Ооо! Первое — это тест приборки, бестселлер не буду его описывать,.
так как он подробнейше описан в сотнях постов и видео, не хочу быть многосотенпервым описывающим этот захватывающий тест всех стрелок автомобиля, заключающийся в удержании кнопочки на приборной панели с последующим включением зажигания.
Напряжение на датчике скорости мерил, всё хорошо.
Работоспособность датчика там советовали проверять проведением металлического предмета рядом с датчиком, так как датчик магнитный и не имеет механического зацепления с коробкой передач, кроме крепления самого датчика. (Небольшое отступление о видах датчиков из личного опыта. В девятке был тросовый, трос постоянно проскальзывал в датчике, наматывал фольгу и всё было хорошо какое то время. В одиннадцатой была механическая связь с коробкой датчика, но не было троса, сигнал передавался по проводам. А здесь ни механической связи, ни троса, магниты, электроника и провода, то есть самый продвинутый датчик скорости.)
Никак не мог и предметом металлическим по датчику водить, и на спидометр смотреть, пристраивал на руль зеркало заднего вида,.
чтобы видеть скорость через щель под открытым капотом, но так и не поймал нужного ракурса, пришлось прибегнуть к технологиям, включив телефон на запись видео стрелки спидометра, с воодушевлением наглаживал гаечным ключом 8 на 10 датчик скорости, извлеченный из коробки передач и подключённый к разъёму.
Стрелка прыгала, реагируя на металл, приближенный к датчику, что повергло меня в глубокую депрессию, коробка передач неисправна — вот какой напрашивался вывод, а снимать и перебирать коробку из-за датчика скорости, очень не хотелось, тем более, что коробок ещё не перебирал, хотя снимал их много раз на разных машинах для замены сцепления и переворачивания венца маховика, как это было на девятке.
Начал опять переваривать материал всемирной паутины о влиянии датчика скорости на автомобиль, для себя есть GPS спидометры, который присмотрел и чуть уже не заказал в интернете. Для машины езда без датчика скорости — дело нехорошее, неправильные режимы движка и увеличенный расход, то есть ездить можно, но не нужно.
Если в датчиках скорости с механическим зацеплением с коробкой передач могут повредиться зубья, как на датчике, так и в коробке передач, то в магнитом датчике зубьев нет и повреждаться нечему, или сломался сам датчик, или развалилось пластмассовое кольцо внутри коробки с металлическим вставками, которые при вращении на приводе колеса, создают импульсы датчику. Посчитав, что датчик целый, так как проверил его металлом, решил, что развалилось сигнальное кольцо внутри коробки передач. Ночью пересмотрев много роликов по разборке и ремонту коробки передач, решил осмотреть и прощупать это сигнальное кольцо. Осмотреть не получилось, пристроенное зеркало на коробке не давало нужного ракурса, .
телефон для видеосъемки толкать в двигатель не стал побоялся разбить его в куче непролазных шлангов, тросов и проводов. Начал прощупывать колечко внутри коробки, предварительно подняв автомобиль с нужной стороны
где стоит кольцо. Колесо крутил щёткой на черенке потихоньку и аккуратно прощупывал кольцо,
прощупал по всему диаметру все металлические вставки, кольцо не сломано, не болтается, оно в полном порядке.
Покупаю датчик и всё заработало! Резиновое кольцо пришлось взять со старого датчика, новое не получалось вставить.
Сразу датчик не купил, потому что они не дешёвые, а просто в запас брать не хочу. Вот так чуть чуть не купил GPS спидометр, которые стоят чуть дороже датчика скорости.
Сам бы видел скорость, а машина — нет и ездил бы на неправильно работающем двигателе с повышенным расходом топлива.
Всем беспроблемной эксплуатации автомобилей, подписывайтесь на канал в Дзен, ссылка внизу, удачи!
←Предыдущая: Как установил водонагреватель без перфоратора в бетонных стенах.
Следующая: Одежная кнопка — ремонт в абсурде→
Самостоятельный ремонт и техрешения в доме, гараже, машине. Минимум затрат или без них. Всё написанное является техническим вымыслом. Не повторять, может быть опасно. Автор ответственности не несёт.
