Недостатков у электромобилей, которые сдерживают их широкое распространение пока достаточно. Рассмотрим основные:
Ограниченный пробег
По-прежнему - основная проблема. Современные машины с электромотором проходят на одной зарядке 200...400 километров. Но это в идеальных условиях. В морозы емкость батарей падает, и пробег сокращается. А еще и салон обогревать нужно - на это тоже электроэнергия расходуется.
Долгая зарядка
Заправить машину бензином - дело нескольких минут. Зарядка электрокара займет несколько часов. Существуют системы быстрой зарядки: час - другой и - готово. Но такой процесс не слишком полезен для батареи.
Отсутствие инфраструктуры
Необходима широкая сеть зарядных станций, что для России, с ее пространствами - серьезная проблема, решение которой потребует больших вложений. Без этого электромобили так и останутся экзотикой. Не от квартирной же розетки на десятом этаже заряжать машину?!
Другие недостатки электромобилей
Аккумуляторные батареи имеют свойство деградировать. Со временем их емкость падает, они плохо "держат" заряд. Замена батареи в электромобиле - дорогое удовольствие. Кроме морозов, аккумуляторы не любят и сильной жары - работают нестабильно. Электромобили дороже аналогичных бензиновых или дизельных машин. Их масса выше, за счет тяжелых батарей. Хотя статистика и говорит, что электрокары реже горят, но уж если загорелось... Тушение литиевых аккумуляторов - головная боль пожарных всего мира.
Недостатков у электромобилей, которые сдерживают их широкое распространение пока достаточно. Рассмотрим основные:
Ограниченный пробег
По-прежнему - основная проблема. Современные машины с электромотором проходят на одной зарядке 200...400 километров. Но это в идеальных условиях. В морозы емкость батарей падает, и пробег сокращается. А еще и салон обогревать нужно - на это тоже электроэнергия расходуется.
Долгая зарядка
Заправить машину бензином - дело нескольких минут. Зарядка электрокара займет несколько часов. Существуют системы быстрой зарядки: час - другой и - готово. Но такой процесс не слишком полезен для батареи.
Отсутствие инфраструктуры
Необходима широкая сеть зарядных станций, что для России, с ее пространствами - серьезная проблема, решение которой потребует больших вложений. Без этого электромобили так и останутся экзотикой. Не от квартирной же розетки на десятом этаже заряжать машину?!
Другие недостатки электромобилей
Аккумуляторные батареи имеют свойство деградировать. Со временем их емкость падает, они плохо "держат" заряд. Замена батареи в электромобиле - дорогое удовольствие. Кроме морозов, аккумуляторы не любят и сильной жары - работают нестабильно. Электромобили дороже аналогичных бензиновых или дизельных машин. Их масса выше, за счет тяжелых батарей. Хотя статистика и говорит, что электрокары реже горят, но уж если загорелось... Тушение литиевых аккумуляторов - головная боль пожарных всего мира.
