Возросший расход топлива однозначно волнует владельца автомобиля. В первую очередь, увеличиваются затраты на эксплуатацию. Но и сам повышенный расход – причина возможной неисправности. Поэтому важно понять, почему показания бортового компьютера так резко изменились.
Цифры расхода топлива
Сначала анализируют возможные изменения в ежедневных маршрутах движения. Короткие городские поездки, возросшая интенсивность движения способны показать совсем другие цифры бортового компьютера.
Новые маршруты, вследствие изменения места жительства или места работы, прямо влияют на расход. К примеру, прежний маршрут до работы владельца пролегал по широкому проспекту, а сама поездка предполагала преодоление 5-10 км. А при короткой поездке на 2-3 км, расход топлива может оказаться на 2-2,5 литра выше привычной нормы.
Бортовой компьютер чаще всего производит «обратный отсчет». К примеру, цифры начинают снижаться с начальных 15 л на 100 км. И, естественно, когда за 3 км они упадут всего до 12 л на «сотню», а за 10 км окажутся на уровне 9,5 л в условиях городского цикла.
Электронный блок управления
Подачу топлива к форсункам обеспечивает электронный блок управления. И делает он это на основании поступающих сведений о режиме движения от нескольких датчиков. И если один датчик передаст некорректные сведения, то и электроника сработает по неправильному алгоритму.
К примеру, некорректные сведения датчика выхлопной системы об ошибочном уровне содержания кислорода в выхлопных газах, могут увеличить топливный аппетит едва не вдвое.
Топливный и воздушный фильтры
Прокачка топлива происходит через топливный фильтр. Его несвоевременная замена приводит к увеличению сопротивления при проходе жидкости. Чтобы обеспечить поступления нужного количества топлива в цилиндры, блок управления увеличивает на некоторое время открытие топливных форсунок. В этом случае расход топлива увеличивается непредсказуемо.
Похожая ситуация и при засорении воздушного фильтра. При критическом засорении воздушного фильтра мотору становится сложнее всасывать воздух. Состав топливной смеси меняется, и расход топлива также изменяется в сторону увеличения.
Большой пробег автомобиля
У двигателей с большим пробегом со временем изнашиваются детали кривошипно-шатунного механизма. При падении компрессии нарушаются условия сгорания топливно-воздушной смеси.
Изначально все процессы рассчитаны на штатную компрессию. И если таких условий не создано, то топливо не успевает сгореть в полной мере, и просто выводится из цилиндров.
Другие технические нюансы
Расход топлива может незначительно увеличиться сезонно. Достаточно вспомнить, связано ли это с недавней заменой шин. Если владелец сэкономил при покупке, и выбрал комплект с удовлетворительными показателями сопротивления качению, то изменению показатели топливного аппетита нечего удивляться.
Также обращают внимание на использование дополнительного оборудования. Работающий кондиционер, видеорегистратор, фары, и даже зарядное устройство, пусть и на десятые доли литра, но увеличивают расход топлива.
Подписывайтесь на канал и не забывайте ставить лайк! Вам не сложно, а для нас это очень важно. Спасибо!
