Так многие поклонники Порше, в шутку конечно же, называют эту модель. Да, Boxster не мог сравниться с 911-м по мощности, но, опять же, у него были характеристики, которым могло бы позавидовать большинство спортивных автомобилей в мире. Работа над ним началась в конце восьмидесятых годов, когда компания Porsche отчаянно пыталась найти формулу выигрыша с любой другой моделью по сравнению с 911. В конце концов, решение пало на продвижение философии: «так почему же не сделать 911-й меньшего размера, с таким же стилем и такими же хорошими ходовыми качествами».
Конечным результатом стала модель Boxster, которая добилась большого коммерческого успеха во всем мире и до сих пор находится в производстве вместе со своим близнецом-купе Cayman. Первое поколение продавалось в автосалонах с 1996 по 2004 год под кодовым названием 986, и это будет первый новый родстер немецкого гиганта с начала семидесятых годов и модели 914.
Как уже говорилось, Boxster обладал фантастическими ходовыми качествами благодаря центральному расположению двигателя, массе в 1250 килограммов, четким коробкам передач и, наконец, фантастическим (для своего времени) шестицилиндровым двигателям.
Самой мощной версией Boxster была версия с 3,2-литровым двигателем c 254 л.с., позволявшая ему развивать максимальную скорость 264 км/ч. Этот двигатель появится в продаже только после 2003 года, и в самом начале большинство покупателей остановили свой выбор на бензиновом двигателе объемом 2,5 или 2,7 литра.
Имелся и более слабый двигатель мощностью 201 л.с. Но характеристики были по-прежнему впечатляющими: разгон с места до 100 км/ч занимал 6,9 секунды, а максимальная скорость составляла 240 км/ч. Конечно, как и любая другая модель под маркой Porsche, Boxster не мог стоить дешево. В базовом исполнении он стоил 41 тысячу долларов США, что равняется 77 000 на сегодняшний день.
Чтобы оправдать столь высокую цену, родстер имел множество стандартного оборудования, такого как 17-дюймовые колеса, кожаные сиденья и обтянутая кожей приборная панель, аудиосистема с шестью динамиками, автоматический климат-контроль и многое другое. Boxster был относительно популярен, когда был новым, и поэтому продавался довольно много, что делает его сегодня очень доступной классикой. На одном из аукционов самая высокая сумма составила всего 9500 долларов США.
