Извечный вопрос: "Кто виноват?". В ситуации, когда кончился бензин, виноват, естественно, водитель. Ну или тот человек, который ответственный за заправку авто. В большинстве случаев это один и тот же человек, поэтому будем считать виновником водителя.
Но на что ориентируется водитель? Правильно, на показания приборов. Есть на панели приборов автомобиля такой прибор, который показывает уровень топлива. И даже имеет сигнальную лампу, которая своим свечением указывает на низкий уровень топлива в баке.
Купил я машину примерно полгода назад. По паспорту в бак можно залить 45 литров бензина. Я, за все время, старался не допускать ситуаций, когда стрелка будет показывать меньше чем половина бака. И заливал всегда "до отсечки", т.е. до того момента, когда бензин сам прекращал литься по причине заполненности бака на 100%. Количество залитого бензина варьировалось в районе 30 литров. Я был немного в недоумении, т.к. заливал "половину", которая составляла эти самые 30 литров. Следовательно, если половина это 30, то полный бак - это уже 60 литров получается. Это что, у меня не седан, а внедорожник? Я даже немного порадовался этому факту.
Радовался я до того самого момента, когда бензин неожиданно закончился. И, как это обычно бывает, это произошло за пределами города и до ближайшей заправки достаточно далеко. Да, это был тот самый случай, когда стрелка опустилась ниже отметки "полбака", но я постоянно следил за ней и уже на днях наметил отправиться на заправку, чтобы снова залить бензина "до полного". Ехал я по своим делам, никого не трогал. И мотор сначала начал как-то неуверенно работать, а после вообще затих. Я остановился, завел машину - она завелась. И я, хоть и "напрягся" по поводу странной работы двигателя, но поехал дальше. Проехав примерно 200 метров двигатель снова заглох. По показаниям того самого прибора следовало, что бензина еще четверть бака. После нескольких попыток запуска двигателя он все-таки завелся. И я принял решение возвращаться обратно в город, т.к. расстояние до заправки в городе было меньше чем до ближайшей заправке на трассе. Ехал быстро. Двигатель по пути еще пару раз затихал. Я несколько раз делал накачку давления топлива бензонасосом, после чего двигатель снова заводился и мог провести меня еще какое-то расстояние. Так я ехал примерно 5-7 километров. Тихонько, "на аварийке" и по обочине. Но до заправки я все-таки смог доехать и мне не пришлось толкать машину или искать кого-то, кто мог бы взять меня на буксир.
На заправке залил как обычно, "до полного". И какого же было мое удивление, когда счетчик топлива на бензоколонке показал значение около 43 литров. Прибор указания уровня топлива показал уверенные "100%". И тут все встало на свои места. Бак все-таки "стандартный", 45 литров и ни литром больше. А вот прибор на панели нагло врет. Теперь я знаю, что когда он показывает "четверть", то это не четверть, а ноль. Из этого есть 2 варианта выхода: либо отремонтировать цепь показателя уровня топлива, либо смириться с этим и ездить дальше, но знать, что прибор немного привирает. Я пока что выбрал 2 вариант. С учетом этого я теперь точно знаю, что когда по прибору у меня еще есть полбака, то по факту это уже четверть и надо бы уже искать заправку.
Кстати, за день до этого случая я застрял на светофоре. При подъезде к светофору двигатель просто заглох и отказался заводиться. После нескольких попыток он завелся нормально. Но т.к. я нажимал педаль тормоза, то я грешил на то, что я вовремя не выключил передачу и поэтому обороты упали ниже холостых и двигатель просто не выдержал такой нагрузки. Но теперь я знаю, что это был первый признак заканчивающегося топлива.
Эта ситуация произошла примерно месяц назад. И только сейчас я понял, как можно было действовать. Один из вариантов действий - позвонить в такси и попросить чтобы они привезли бензин. Это будет дороже, чем на заправке и нужно будет еще за вызов заплатить. Но это будет выходом из той ситуации, когда вот так вот, неожиданно, в пути кончился бензин. Можно попросить привезти не все 40 литров, а например 5 или 10 литров, чтобы просто доехать до ближайшей заправки.