Помню еще в самом начале моего водительского стажа, году (если не ошибаюсь) в 2003-м, для водителей практически одномоментно ввели два новшества, которые значительно повысили стоимость владения автомобилем. Я сейчас говорю о транспортном налоге и ОСАГО.
С транспортным налогом более менее понятно, это приемник дорожного налога, который еще с советских времен платили все автовладельцы. Разница лишь в том, что сума платежа увеличилась в 10 раз. Во всяком случае для моей 10-ти летней "восьмерки" это было именно так, с 50 коп. до 5 рублей за лошадиную силу.
ОСАГО
А вот ОСАГО оказалось абсолютным новшеством в нашей стране. Конечно же государство изо всех сил хотело поддержать страховые компании своих граждан, чтоб им жилось легче. Как следует из расшифровки аббревиатуры ОСАГО - обязательное страхование авто-гражданской ответственности - данный вид страхования защищает нас от лишних расходов в случае ДТП по нашей вине. Но конечно же со всякими возможными ограничениями: максимальная сумма покрытия ущерба по имуществу - до 400 тыс. руб., по причинению вреда здоровью - до 500 тыс. руб., при заполнении европротокола до 100 тыс.руб.
Помню очень долго я брыкался и протестовал против этого ОСАГО. Даже не помню, сколько штрафов мне выписали, но я никак не хотел оформлять полис. Только когда сумма штрафов начала приближаться к сумме страховой премии, я сдался и оформил страховку. Продлять тоже жаба душила, все ждал, что ОСАГО отменят, но, увы, не отменили. А потом привык... и теперь отношусь к этому как к должному.
Мне лично за 20 лет существования данной системы она ни разу не пригодилась, было конечно пару мелких ДТП, но не по моей вине (кроме одного, но об этом далее). Выплаты я получал, но уж сильно они были низкие и порой даже не соответствующие степени ремонта.
За все время существования ОСАГО было очень много доработок, как полезных так и нет, на мой взгляд.
Что-то полезное...
Помню в самом начале, стоимость полиса была фиксированной и не зависела от того, в какой страховой компании его оформляешь. Сейчас же каждое предложение отличается по цене иногда в два раза (особенно удобно выбирать, когда оформляешь онлайн через какого нибудь агрегатора). И это наверное хорошо. Хоть страховые компании и заявляют, что ОСАГО для них убыточно, но конкуренция имеет место быть, как среди компаний, так и среди страховых агентов. Например на мой внедорожник в том году я покупал полис почти за 5400 руб., а в этом мне удалось выцепить предложение за 3200 руб. причем в достаточно старой и знаменитой страховой компании.
А вот теперь о не полезных доработках...
С какого-то времени начали набирать популярность сервисы по предоставлению отчета об автомобиле. Я и сам не раз пользовался таким, очень удобно, ты получаешь полную и достоверную информацию о пробеге, о ДТП, о ремонтах, о предыдущих объявлениях и еще кучу всего.
Так вот одним из источников попадания такой информации в отчет стали страховые компании. И вроде бы как это хорошо и полезно, но не совсем. С тех пор как информация о ДТП стала публичной, количество обращений за возмещением думаю сильно поубавилось. Это лично мое предположение, оно не подкреплено ничем кроме моего личного опыта. Объясню. В случае мелкого ДТП с сумой ущерба до 15-20 тысяч вызывать ДПС и оформлять ОСАГО не выгодно обоим сторонам и вот почему: для виновника в следующие несколько лет полис будет в разы дороже, так как снимут КБМ и скидки за безаварийное вождение не будет, придется зарабатывать ее заново в течении многих лет. С экономической точки зрения это не выгодно, лучше договориться на месте и отдать 5-10 тысяч.
Для пострадавшей стороны оформлять ОСАГО тоже может быть не выгодно, ну если только это не совсем помойка...
Случаи из моей жизни
Был недавно прецедент, когда я уставший после работы при повороте на Т-образном перекрестке встрял в глухую пробку даже не до конца покинув пересечение проезжих частей. Постояв на одном месте минут 10 я решил развернуться и поехать куда угодно лишь бы не стоять. Включил заднюю передачу, посмотрел в камеру, по зеркалам, отпустил педаль тормоза и потихоньку покатился. Я не сразу понял, что сигналят мне, а когда понял и нажал на тормоз раздался небольшой "бах".
Как уж я его не заметил, не знаю, но факт остается фактом, я его подбил. Оказалось, машина прокатная, позвонили хозяину, он приехал и сказал, что оформлять ДТП ему вообще не вариант, так как через полгода он эту машину собирался продавать и "плохая история" ему никак не нужна. Из повреждений оказалась только фара, которая даже не разбилась, а просто сломались крепления. В итоге договорились на 5000 рублей, которые я ему сразу и отдал. Если бы я оформил ДТП, я потерял бы раза в 3-4 больше.
А второй случай случился с моей родственницей. У нее новый LEXUS RX300. Проезжая по двору мимо припаркованной машины в той неожиданно открылась дверь и ударила Лексус прям по задней арке колеса. Водитель сказал, что ему все равно, пусть делает что хочет, но денег у него нет... в итоге разъехались просто так. Не нужна моей родственнице в истории машины запись о ДТП.
В итоге царапину в сервисе заполировали, за 2000... стала как новая.
Зачем я все это написал? Мысли одолевают и стало интересно, а как у других? Кто нибудь хоть толику уплаченного за страхование отбил? Что думаете по поводу моих мыслей? Действительно ли нужно ОСАГО или все таки это один из легальных способов отъема денег у населения?
Жду вашего мнения в комментариях.
