Посмотрим что это за новый бренд появился в России? Нам такой момент нельзя пропустить!
Подписывайтесь на канал! Ставьте палец вверх!
Дочерняя компания концерна АвтоВАЗ ООО «Автозавод Санкт-Петербург» объявила о запуске нового бренда со своей собственной дилерской сетью. Чисто формально предприятие независимо от российского автогиганта ,у него отдельный производственный штат, а работает на мощностях завода «Ниссан», ушедшего в 2022 году.
В начале января автозавод подал заявку, на регистрацию фирменного логотипа нового бренда , эмблема получила овальную форму и несколько прямых линий формирующих букву X.
Вскоре анонсировала новую марку раскрыв её название XCITE, оно образовано от английского слова «excite» в переводе «волновать». Согласно заявке под этим брендом будут выпускаться как легковые и так и спортивные автомобили, фургоны и даже электрокары.
В основном ряду должны быть модели разработанные в тесном сотрудничестве с международными партнёрами, скорее всего как и с «Москвичом», им станет Китай.
С чего выводы,потому как ранее крупно узловую сборку Chery Tiggo 7 Pro Max якобы планировали начать в Калуге в 2023 году, но запуск производства не произошёл. Совпадение? Или как? Возможно теперь Chery предпочли негласно работать с АвтоВАЗом. А создавался новый бренд видимо ,чтобы китайскому бренду не попасть под санкции, потому что были прецеденты ранее.
Вот доказательство их влияния, том же 2023 году планировали заняться сборкой китайских кроссоверов FAW Bestnurn T77 на этом же ООО «Автозавод Санкт-Петербург», и хотели продавать под названием Lada X CROSS 5, прошлом летом машину показали гостям Петербургского экономического форума торжественно перезапустили завод.
Но партнёрство расстроилась едва успели собрать 170 автомобилей поговаривают, что китайцы испугались вторичных санкций. Видимо всё таки FAW пригрозили за сотрудничество с АвтоВаз.
По неофициальной информации произведенные авто есть у дилера в Тольятти.
Но сейчас по некоторым данным Chery даже согласились на кузовное производство. Eсли это действительно так ,партнёры из поднебесный получат множество привилегий в таком случае .К примеру, частичную компенсацию утильсбора и возможность участвовать в закупках.
И что мы будем иметь в итоге, первую модель – XCITE X CROSS 7 выпущенную на базе Chery Tiggo 7 Pro Max .Зная её гадать не надо, автомобиль будет иметь передний привод и в движение его приводит полуторалитровый мотор мощностью на 147 лошадиных сил, которые работает в паре с вариатором CVT.
В салоне останутся также на своих местах два 12,3 дюймовых и один 8-дюймовый дисплей, система помощи водителю ADAS включающая 12 электронных ассистентов, среди которых есть адаптивный круиз-контроль, автономная экстренные торможение, удержание в полосе и прочее.
Комплектация салона также будет достойна ,нескучная обивка, сиденья с электрорегулировками, двухзонным климат-контролем, можно с атмосферной подсветкой и зимним пакетом, обеспечивающим подогревы кресел, форсунок омывателя,ветрового стекла.
Стоимость пока не ясна, если новая версия Chery Tiggo 7 Pro Max в максимальной комплектации на переднем приводе в среденем стоит 3.2 млн. рублей.
Теперь чтобы хоть как-то новый бренд пользовался спросом, Х Cross 7 должен стоить ну максимум 3 млн.рублей ,если не меньше, и иметь всё ту же заводскую гарантию от официального дилера.
Партия машин из нескольких тысяч автомобилей, по информации, уже выпущена, продажи могут начаться весной 2024 года.
Не будет ли повторения истории и в этот раз как с Lada X CROSS 5?
Будет ли он долго присутствовать на рынке?
Что вы думаете по этому поводу? Пишите в комментарии.
