Каждый рано или поздно задумывается о покупке машины. В нынешнем веке без машины никуда, автомобиль уже давно не является роскошью, а скорее необходимым средством передвижения.
Для начала вспомним ситуацию на авторынке за 2023 год. Напомню, что на начало прошлого года доллар стоил 68 рублей. Импортерами автомобилей являлись: Южная Корея(Б/у), Казахстан(дилерские автомобили) , Грузия и Армения(битье/утопленники). Китай оставался на вторичных позициях. За год доллар вскочил до 100 рублей, что напрямую повлияло на цену импорта.
Машины из-за рубежа покупать стало невыгодно. И россияне стали переходить на китайские машины. Покупать их было выгодно, но данные автомобили были разработаны для китайского рынка и многие люди столкнулись с проблемами: машины плохо заводятся зимой, металл не предназначен для русского "соленого снега" и т.д. В это же время появились новые русские автомобили "Москвич 3/3е" и "Москвич 6" 1.7 млн и 2.3 млн соответственно , за долгое время о русских машинах сложилось такое впечатление, что они очень сильно отстают от любой иномарки скорее всего именно из-за этого они не произвели фурора и на эти автомобили стали выдавать госслужащим и бюджетным организациям.
В настоящее время авторынок "встал" у людей не хватает денег на новые автомобили, так как цены выросли, а зарплаты нет. Сейчас в ходу машины до 1 млн рублей, например Mazda 3, машины до 2 млн также неплохо продаются. От 2 млн начинается сложный сегмент, автомобили в основном берут в кредит из салона.
Что ждет авторынок в 2024 году? Завезенные китайские машины начнут потихоньку ломаться, наводнят уже вторичный рынок, и начнут дешеветь.
Подводя итог, автомобили вторичного рынка проверенные временем европейские, корейские, японские автомобили, на них падения цен не ожидается. На китайские машины потихоньку будет падать цена, так что с их покупкой лучше не спешить, через 1-2 года их можно будет купить с хорошей уценкой.
Спасибо за внимание!
