Здравствуйте, уважаемые читатели!
Управление автомобилем зимой несколько отличается от управления автомобилем летом, всё дело в том, что зимой как хорошо бы коммунальные службы дорогу не очищали довольно часто возникает гололёд, от чего автомобиль может занести и произойти ДТП.
По статистике ГИБДД количество ДТП зимой увеличивается примерно на 70%, что довольно много, причина частых ДТП это вышеуказанный гололёд и неумение водителей действовать в ситуации заноса.
Один из наших подписчиков написав нам попросил написать статью о том, как надо действовать, если автомобиль занесло, какую педаль надо нажимать газ или тормоз.
В ДТП из-за гололёда зимой в ДТП как правило попадают не опытные водители, всё дело в том, что именно они не знают как правильно действовать в случае заноса, хотя от ошибок не застрахованы и опытные водители.
Очень часто, если автомобиль занесло на гололёде водитель часто теряется и первое что приходит ему на ум это желание остановиться, поэтому он по привычке нажимает на педаль тормоза, но зачастую это неправильно и только усугубляет положение водителя.
Стоит понимать, что на принятия решения во время заноса у водителя 1-2 секунды, поэтому думать во время заноса времени нет, поэтому действия в обсуждаемой ситуации нужно отработать до автоматизма и лучше освоить на практике, где нибудь на полигоне, а если это невозможно то обязательно нужно изучить всё в теории.
Что же нажимать газ или тормоз, а может быть вообще не чего не нажимать?
Чтобы ответить на данный вопрос необходимо знать какой привод у автомобиля который занесло.
Если автомобиль заднеприводный, то нажимать на педаль газа будет не правильным, от нажатия на педаль газа задние колёса автомобиля начнут буксовать и от этого автомобиль наоборот занесёт ещё сильнее. Поэтому опытные водители и автоинструкторы советуют при заносе заднеприводного автомобиля отпустить падаль газа и на тормоз так же не нажимать. На таком автомобиль выйти из заноса поможет быстрое вращение рулевого колеса в сторону заноса, при этом водителю нужно быть готовым крутить руль в обратную сторону, так как автомобиль скорее всего развернёт в другую сторону и водителю нужно будет крутить руль в обратную сторону, таких заносов может быть несколько и выйдя из заноса в одну сторону, автомобиль занесёт в обратную сторону, но с каждым заносом скорость автомобиля будет замедляться поэтому если вовремя крутить руль выйти из заноса вполне возможно. На тормоз нажимать не рекомендуется, так как колёса могут заблокироваться и уже выровнять автомобиль рулём не получиться.
Если автомобиль переднеприводный то стоит усвоить, что при заносе надо нажимать на педаль газа, хотя это с психологической точки зрения сделать многим сложно, особенно не опытным водителям (как так меня занесло, а тут нажать на педаль газа от этого же автомобиль только ускориться?). На таком автомобиле опытные водители рекомендуют нажимать на педаль газа, это делается для того, чтобы ведущие колёса (передние) вытянули автомобиль из заноса. Но даже на таком автомобиле рекомендуется крутить рулевое колесо в сторону заноса, но делать это аккуратно и движением руля опережать занос автомобиля. Соответственно на тормоз нажать водителю на переднеприводном автомобиле просто не получиться, так как водитель нажимает на педаль газа.
Ввиду вышеуказанного при заносе про педаль тормоза вообще лучше забыть.
