Следом за Xiaomi, которая в конце года показала свой первый электрокар SU7, конгломерат Sony Honda Mobility представил обновленную модель Afeela. Китайским инженерам от идеи до готового дорожного экземпляра потребовалась тысяча дней.
Японцы анонсировали первый прототип в 2022 году, но больше в качестве эксперимента для своих автомобильных технологий. Спустя два года компания заручилось производственной поддержкой Honda, очевидно, определившись со своими планами построить собственный электрокар.
Предзаказ на Afeela откроют в 2025 году, а в течение 26-го первые экземпляры должны появиться у покупателей. Машину планируют продавать в Северной Америке и Японии; собирать, по слухам, будут на одном из заводов Honda в Штатах.
С момента прошлой презентации автомобилю подтянули внешность и немного изменили салон, упростив некоторые элементы по пути к конвейеру. За счет нового обвеса Afeela стала на пару сантиметров длиннее (4 915 мм), оставив прежние 3 метра между осями. Ширина — 1 900 мм, высота — 1 460 мм. У электрокара адаптивная пневмоподвеска с двойными передними рычагами спереди и на многорычажке сзади. Стандартные колесные 21-дюймовые колесные диски.
Силовая установка модели из двух моторов суммарно выдает 500 л. с. Какой запас хода на 91-киловаттной батареи не сообщается. Зато уже известно, что электрокар поддерживает 150 кВт через провод. Теоретически такой мощности хватит, чтобы «заправиться» с нуля до 80% процентов за полчаса.
Особенностью Afeela считают «железо», которое превращает автомобиль в мультимедийный центр на колесах. Машину готовят к автономному управлению без участия водителя, который, по идеи создателей, вместе с пассажирами может играть в приставку или устроить себе киносеанс.
Ожидается, что цены на электрокар назовут в 2025 году.
Фото: Sony Honda Mobility
