Компания Xiaomi показала свой первый автомобиль — электрический седан SU7. Машину, размером с Porsche Taycan, создали без помощи сторонних производителей, пользуясь батареями и моторами собственной разработки. На конвейер четырехдверку обещают поставить в следующем году.
Отличительной особенностью SU7 можно считать технологию гигалитья, при которой элементы силовой структуры создают с помощью больших форм, соответственно уменьшая их количество в конструкции. Это позволяет уменьшить временные и производственные затраты. Специально для такого Xiaomi построили огромный пресс с контролем качества по 400 параметрам. Сейчас методом гигалитья из титанового сплава изготовляют заднюю часть пола, заменяющую 72 детали и 840 сварных швов в сравнении с «традиционным» методом.
Аккумулятор SU7 интегрирован в 101-киловаттную батарею в «ванне» с аэрогелем для теплоизоляции. Дополнительно предусмотрено 17 слоев электрозащиты, облачный контроль за состоянием ячеек и экстренный сброс питания в случае неисправности.
За движение SU7 отвечают электрические установки Xiaomi. Двухмоторный вариант развивает 673 л. с., а «базовый» одномоторный — 299. На разгон с места до «сотни» таким нужно 2,8 и 5,3 с соответственно. Максимальная скорость — 265 и 210 км/ч с запасом хода на 800 и 668 км.
Седану обещают продвинутый автопилот на базе лидара, 11 камер высокого разрешения, 3 радаров и 12 ультразвуковых сенсоров. В компании особенно выделяют возможность автомобиля самостоятельно принимать некоторые решения для безопасности и комфорта, согласуя оптимальный маршрут в зависимости от загруженности, типа дороги, усталости водителя и множества прочих факторов.
Демонстрационные экземпляры SU7 появятся в начале 2024 года, цена пока неизвестна, но в конкурентах электрокару видят нынешний Tesla Model S Plaid.
Фото: Xiaomi