В настоящее время многие считают, что наилучшее время уделить внимание своему автомобилю, провести качественное техническое обслуживание и не рассматривать возможность его продажи. Менять старый автомобиль на другой, даже несмотря на его возраст, кажется странным решением. Если машина не приносит хлопот и не вызывает финансовых трудностей, лучше продолжать использовать ее, чем искать замену среди подержанных автомобилей.
"Вихрь перемен на авторынке: почему лучше не спешить с продажей старой машины"
В наше время многие лишены возможности посетить автосалон и приобрести новую машину. Однако рынок поддается странным и непредсказуемым изменениям. В связи с увеличением цен многие владельцы автомобилей пытаются выгодно продать свои транспортные средства или избавиться от них. Перекупщики, играющие ключевую роль в сделках с подержанными автомобилями, активны и не прекращают своей деятельности.
Я регулярно отслеживаю местный авторынок, чтобы быть в курсе изменений в ценах на автомобили. В этот раз я посетил одну из площадок в не самый благоприятный момент - вечер буднего дня, снегопад, и, похоже, перекупщиков сдуло, но потенциальные покупатели все равно бродят по рынку.
Для меня благоприятным сценарием является отсутствие попыток продать "хлам" с преувеличенными похвалами и рассказами о том, как "дедушка по воскресеньям" на нем ездил.
Сразу скажу, что на рынке сейчас полная переписка, площадка буквально забита автомобилями, что не наблюдалось уже давно. Однако ассортимент быстро меняется: если пару недель назад здесь были определенные автомобили, то сейчас на их место пришли другие. Машины разлетаются с неимоверной скоростью, независимо от года выпуска и стоимости.
Может быть, люди из-за отсутствия возможности приобрести новый автомобиль по доступной цене предпочитают обратить внимание на подержанные, либо это стремление приобрести что-то до повышения цен. Но факт остается фактом - перекупщики довольны, ведь вторичный рынок словно ожил, хотя исключительно в их пользу.
Думаю, достаточно лирических отступлений. Перейдем к делу, и я расскажу, какие интересные предложения предлагает автомобильный рынок и каковы реальные цены на подержанные автомобили.
"Секрет успеха на вторичном рынке: как избежать ловушек при выборе подержанного автомобиля"
На периферии рынка, как всегда, представлены разнообразные автомобили - от сверхдешевых до истинных представителей премиум-класса. Удивительно, но наблюдается высокий спрос на дорогостоящие электрокары, что приводит к их быстрому распродажу.
Как Zeekr, так и VW ID пользуются огромным спросом, превосходящим даже интерес к старым "жигулям", которых, к слову, также предостаточно на рынке. Видимо, эти автомобили для состоятельных покупателей не задерживаются здесь на долго. Но на рынке есть и другие интересные модели, которые заслуживают внимания, и я обязательно расскажу о них далее.
Автомобили отечественного производства, занимающие второе место по популярности, стали объектом интереса. Интересно, что на этот раз ни одной модели Веста или Грант я не обнаружил. Перекупы сейчас предпочитают обращать внимание на более доступные по цене модели. В данный момент в лидерах популярности находится Лада Калина, представителей этой модели можно встретить здесь в значительном количестве.
На вторичном рынке наблюдается неимоверный спрос на автомобили Lada Niva. Совсем недавно я собирался приобрести подобный автомобиль для поездок на природу, и ранее можно было легко найти экземпляры за 100-120 тысяч рублей.
Однако сейчас ситуация кардинально изменилась, и цены значительно подскочили. Пятидверная модель продается за 675 тысяч рублей, но, к счастью, она не имеет признаков коррозии и гнили, что считается нормой для этого автомобиля. С другой стороны, трехдверная Нива предлагается за почти 500 тысяч рублей, также в хорошем состоянии.
Все эти цены, несомненно, покажутся вам сущим детским бормотанием, особенно если учесть, что иностранные автомобили, которые я наблюдал, а именно Логан и Рио, стоят существенно более "нереальных" сумм. Даже бюджетные зарубежные автомобили конца 90-х - 00-х годов уже давно перестали быть по-настоящему доступными.
На первый взгляд, здесь представлен весьма приличный Ford Focus первого поколения. Машина в хорошем состоянии, немного потертая, полированная, даже под слоем снега выглядит достойно. Это автомобиль 2003 года выпуска, оборудованный обычным атмосферным двигателем, с неплохой комплектацией (лучше, чем у Lada Kalina), и цена почти достигает отметки в 350 тысяч рублей.
Менее адекватной, но все еще доступной можно считать цену на Октавию Тур - простенькая Шкода с кондиционером на механике 2008 года стоит 450 000 рублей.
А теперь вернемся к реальности с настоящими ценами на автомобили со вторичного рынка.
Ровно напротив стоит абсолютно такая же Шкода Октавия, якобы, с оригинальным пробегом в 122 000 километров, автомобиль 2009 года выпуска. И мне очень сложно представить, что же в ней такого, что ценник на нее вырос аж до 840 000 рублей.
Далеко не уходим, Форд Фокус уже второго поколения, рестайлинг. Пятидверный хетчбэк 2010 года выпуска на 2.0 литровом моторе с АКПП с действительно хорошей комплектацией. Как вам цена? (листаем галерею)
А ведь еще год назад ровно на этом же рынке такой Фокус продавали меньше, чем за 600 тысяч рублей.
Вот вам одна из самых ликвидных иномарок на вторички - Киа Рио 2012 года за 960 тысяч рублей. И нет, она не новая, этот автомобиль с пробегом, пускай и всего с одним владельцем.
"Б/у Автомобили: Рынок на Пике Популярности, Перекупы Купаются в Деньгах"
В настоящее время рынок подержанных автомобилей процветает в прямом смысле этого слова. Это уникальная возможность приобрести транспортное средство по более выгодной цене и успешно продать его за более высокую сумму, что активно используют перекупщики. Даже экземпляры сомнительной популярности, которых, как говорится, осталось "три в мире, один в Сибири", находят своих покупателей.
Естественно, цены значительно выросли, и на первый взгляд, они кажутся нам непривычными и отдаленными от реальности. Тем не менее факт остается фактом - перекупщикам не нужно прикладывать больших усилий, чтобы продавать автомобили за такие цены. Потребители сами активно обращаются к подобным площадкам в поисках более доступных вариантов, чем в автосалонах, в то время как перекупщики наслаждаются "поднимающимся в деньгах" рынком, зарабатывая на каждой сделке гораздо больше, чем ранее.
Хотя разрыв в ценах между новыми и подержанными автомобилями уменьшился, вторичный рынок стал заметно дороже. Тем не менее стоимость подержанных автомобилей остается гораздо ниже, чем у новых машин в автосалонах. Именно по этой причине, на мой взгляд, люди все чаще обращаются к приобретению подержанных автомобилей.
Оставляйте свое мнение для наших читателей, чтоб вместе разбираться в современном рынке!
И о подписке не забывайте!)
