Присматриваемся к небольшому Ягуару — кроссоверу E-Pace. Какой он и сколько стоит?

Кто он? На фоне старших моделей марки E-Pace выглядит простовато, но пропорции и силуэт у кроссовера вполне взрослые. Уютный салон собран из хороших материалов и ориентирован на водителя. Традиционно мультимедийка не отличается быстродействием, а простор на втором ряду омрачает неудобная посадка через узкие двери. Минимальный объём багажника ― 484 литра, но спинки задних сидений не складываются в ровный пол.

Что можно купить? На российской вторичке не очень много таких Ягуаров, но кое-какой выбор имеется. Почти все машины — в дорестайлинговом варианте, до 2020 года выпуска. Преобладают дизельные кроссоверы с двухлитровым мотором на 150 или 180 л.с. Бензиновый Jaguar мощностью 200 или 249 сил найти сложнее. Полный привод и АКПП — безальтернативны.

На покупку E-Pace с пробегом потребуется минимум 2,5-2,8 миллиона рублей, но лучше заложить на покупку от 3 миллионов. Цены доходят до 4,5 и даже 5 миллионов, однако больше 85% объявлений укладываются в диапазон до 4 миллионов рублей. Из опций можно рассчитывать на светодиодную оптику, кожаный салон, адаптивный круиз-контроль, автопарковщик, подогрев лобового стекла и задних сидений.

Как едет? E-Pace получил неплохо настроенную, но жестковатую подвеску и неидеальный «автомат», который иногда путается в передачах. А чтобы оценить все прелести британской управляемости, маленькому, но увесистому кроссоверу нужен мощный двигатель. Зато на бездорожье E-Pace вовсе не безнадёжен. У него плоское днище, 204 мм клиренса и есть имитация межколёсных блокировок.

Выяснить, сколько на самом деле проехала машина с пробегом, а также детально проверить её историю всегда помогут Отчёты Авто.ру!

Чего ждать? К внешним недостаткам E-Pace стоит отнести быстро мутнеющий хром. Зато к коррозии британский кроссовер имеет хороший иммунитет. Заедание механизма панорамной крыши связано с заводским дефектом направляющих и может проявляться уже на малых пробегах. Нередки сбои по части электрики, а перезапуск системы или обновление прошивки помогают далеко не всегда.

Двигатели E-Pace относятся к семейству Ingenium. Если помнить, что они требовательны к качеству топлива и масла, то больших хлопот с этими агрегатами не будет.

Автоматическая коробка ZF и полноприводная трансмиссия с муфтой BorgWarner чувствительны к чистоте масла, зато отличаются надёжностью. Ходовая часть Ягуара тоже довольно живучая, но затратная при ремонте: ступичные подшипники меняются вместе со ступицей, а рычаг — только в сборе.