В интервью Top Gear главный дизайнер Tesla Франц фон Хольцхаузен и вице-президент по разработкам Ларс Морави рассказали, насколько быстро сотрудники смогли создать прототип Cybertruck. Эта работа заняла всего 93 дня вместо планируемых 180, поскольку глава компании Илон Маск урезал сроки вдвое.
Хольцхаузен вспоминает, что дизайн Cybertruck вызывал много споров на раннем этапе разработки. Сложность была в том, что все присутствующие на рынке пикапы были похожи друг на друга. Однако команда Tesla работала с Lotus Esprit, который Маск купил в 2013 году. Это авто дебютировало в бондиане 1977 года «Шпион, который меня любил». По сюжету автомобиль превращался в подводную лодку. Маск выкупил его почти за $1 млн. Команда дизайнеров также черпала вдохновение в Lockheed F-117 Nighthawk и Lamborghini Countach.
«Втайне мы начали делать что-то совершенно другое, что-то вроде грузовика с низкой посадкой», — вспоминает Франц. По его словам, Маск, увидев полноразмерную модель, одобрил ход разработки.
Получив одобрение главы компании и 90-дневный срок, Морави и его команда приступили к разработке первой альфа-версии Cybertruck. Tesla разработала несколько прототипов с использованием алюминия, но Маск в конечном итоге оценил «HFS» — прототип из нержавеющей стали.
Позже, в ноябре 2019 года, Tesla представила концептуальную версию Cybertruck. Неясно, за какое время до этого началась разработка пикапа, однако в декабре 2017 года Маск уже упоминал о проекте.
30 ноября Tesla Cybertruck поступил в продажу. Стоимость электропикапа начинается от $61 тыс., дальность хода — от 400 км, поставки первым покупателям стартуют в 2024 году. Характеристики электропикапа в максимальной комплектации Cyberbeast (за $100 тыс.): время разгона до 100 км/ч — до 2,6 секунды, максимальная скорость — 210 км/ч, мощность — 845 л.с. (630 кВт), ёмкость батареи — 123 кВт·ч, запас хода — 547 км.
