Здравствуйте дорогие друзья!!!
Бывает, что во время движения в самый неожиданный момент автомобиль глохнет и без знания этих причин будет трудно определить неисправность.
В данной статье обсудим самые распространенные причины:
- Наличие топлива.
Звучит смешно, но в большинстве случаев, что проблема связана именно с отсутствием топлива. Датчик уровня топлива по случайности может обмануть вас, показывая что топливо есть, а на самом деле нет. Способ решения- заправить авто топливом.
- Наличие питания.
При включении зажигания в первое положение следует обратить внимание на контрольные приборы. Если электрика не работает, то причина в соединении клемм с аккумулятором. Способ устранения данной проблемы- установить надëжное соединение клемм с аккумулятором.
- Обрыв ремня ГРМ.
При обрыве ремня ГРМ запуск двигателя невозможен. Если на вашем двигателе не гнëт клапана, то способ решения только замена ремня, а если гнëт, то будет необходим ремонт двигателя.
- Гидроудар.
При проезде глубокой лужи, двигатель может поймать гидроудар, то есть "захлëбывание" водой, это сопровождается громким хлопком. В результате чего двигатель отправляется на ремонт.
- Поломка замка зажигания.
Основная поломка замка зажиганияа - это выход из строя контактной группы, в следствии чего при повороте ключа автомобиль не запускается. Способ решения- замена замка зажигания.
- Поломка стартера.
Стартер отвечает за пуск двигателя, при поломке автомобиль можно будет запустить только с "толкача" и то это возможно только на машинах с механической КПП. Способ решения- замена стартера.
- Не работает бензонасос.
При перегорании моторчика бензонасоса хоть веря в чудо машина не запустится. Определить неисправность можно при включении зажигания послушав "жжужание" бензонасоса.Способ устранения- замена моторчика бензонасоса.
- Неисправность в ЭБУ .
Электронный блок управления - это "мозг" автомобиль, который отвечает за все системы. Естественно при поломке, автомобиль никак не запустить. Способ решения- ремонт или замена ЭБУ.
- Отсутствие искры и неисправность датчика положения коленчатого вала.
В основном на отечественных машинах при поломке датчика положения коленчатого вала автомобиль не запускается, так как от него зависит подача искры. На иномарках принцип немного по другому устроен, автомобиль может запуститься, но будет работать с перебоями. Также отсутствие искры может быть из-за поломки модуля зажигания. Способ решения- замена датчика положение коленчатого вала или модуля зажигания .
Если вам понравилась данная статья, не пожалейте поставить лайк👍 и подписаться, также пишите комментарии. Спасибо за ваше внимание🙂.