Небольшая двухдверка заняла нишу самой младшей и доступной модели в гамме французской люкс-марки Facel Vega.
Её создали для конкуренции со спорткарами Triumph и Porsche, предложив покупателям комбинацию стильных кузовов (купе либо кабриолет), богатого оснащения и нового мотора L4 1.6 (115л.с.) от фирмы Pount-a-Mousson. Этот ДВС должен был вписать Facellia в более низкий налоговый класс, но вместо этого убил продажи модели своей ненадежностью.
Выпустив 1045 проблемных машин, Facel Vega буквально разорилась на их гарантийном обслуживании.
