На рынок России вышел новый кроссовер, который пополнил модельную линейку марки Kaiyi. Это Kaiyi X3 Pro, модель, которая была представлена в рамках прошедшей в столице выставки MIMS Automobility. Странная модель, которая может вообще не получить распространения на рынке нашей страны, но обо всём этом по порядку.
Итак, Kaiyi X3 Pro это по сути кроссовер Chery Tiggo 4, который получил новую переднюю часть, а также новое исполнение интерьера. Производством и распространением данного автомобиля на территории России занимается "Автотор", причём имеет на это эксклюзивные права. Ну и соответственно это позволяет диктовать и свою ценовую политику.
Здесь нужно понимать, что Kaiyi X3 Pro - это компактный кроссовер для города. Длина модели составляет 4400 мм., а колёсная база равняется 2632 мм.. То есть в сами конкуренты данной модели можно записать таких представителей класса, как Changan CS35 Plus, Chery Tiggo 4 Pro, Geely Coolray и Haval Jolion. Это уже более именитые модели, которые заслужили кое-какую репутацию у автолюбителей. Уже в этом аспекте представителю Kaiyi будет трудно соперничать.
Но самое главное, это конечно его цена. Kaiyi X3 Pro у нас представлен в единственной комплектации Luxury. За неё с российского автолюбителя просят 2 млн. 490 тысяч рублей. Согласитесь, немало. Особенно на фоне того, что конкурентов, за исключением Geely Coolray, можно взять по более низкой цене.
Но может быть Kaiyi X3 Pro может удивить в плане технических характеристик, которые придутся россиянам по душе???
Но нет. Придётся огорчить. Никаких откровений в технической части у Kaiyi X3 Pro нет. Под капотом располагается двигатель на 1.5 литра с турбонаддувом, который выдаёт 147 лошадиных сил. Работает он совместно с вариатором, что многим не понравится точно. Да и связка эта довольно посредственная. Вялый разгон, задумчивость на педали газа. То ещё удовольствие. По большей части это автомобиль для людей за 40 - 45 лет, но при этом имеет молодёжную внешность, которая чужда старшему поколению. Получается какое-то полное несовпадение ожиданий и позиционирования.
Что же касается внешности, то здесь Kaiyi X3 Pro имеет современную переднюю часть, с огромной решёткой радиатора, которая поделена на две части. Передние фары светодиодные, задние фонари также. Колёсные диски имеют размерность на 18 дюймов.
Интерьер полностью уникальные и не имеет ничего общего с оригинальной моделью. Здесь Kaiyi X3 Pro может похвастаться полноценной цифровой панелью приборов, отдельно стоящим центральный экраном, который возвышается над передней панелью. Также кроссовер получил двухспицевое рулевое колесо и контрастные вставки по всему интерьеру. Сразу скажу, выглядит неплохо, но вот качество самих материалов, говорит о том, что это бюджетная модель и 2.5 млн. для неё это через чур много.
А как думаете Вы, сможет ли Kaiyi X3 Pro обойти своих конкурентов и стать популярным компактным кроссовером на рынке России при такой ценовой политике "Автотора"???
