Когда я работал прорабом в одной строительной компании, занимающейся строительством каркасных домов для постоянного проживания, я задал вопрос менеджеру продаж, с чем можно сравнить продажи каркасных домов. И получил ответ - с продажей автомобилей. К слову, свою комплектацию каркасных домов на то время отдел продаж сравнивал с Ferrari.
Каркасные дома могут быть разные, как и автомобили. Бывают самостоятельной и заводской сборки, авторские с оригинальным индивидуальным подходом и типовые, под покупателей разных ценовых сегментов, с дешевой и дорогой отделкой, с прибамбасами и электроникой и вообще без них.
Все автомобили, сколько бы они не стоили, могут вполне успешно передвигаться по дорогам. Так и в каркасных домах, сколько бы они не стоили, можно счастливо и успешно жить.
Срок службы как каркасных домов, так и автомобилей, зависит не только от конструктива и выбора применяемых материалов, но и от способа их эксплуатации. Как и машину можно убить в первый месяц, так и каркасный дом можно уничтожить в первый же год. А если трепетно относиться к своему авто или своему дому, дисциплинированно соблюдая все нормативы по эксплуатации и обслуживанию, то они могут функционировать очень и очень долго.
Общий вид каркасного дома, как и внешний облик автомобиля, подчеркивает социальный статус его владельца. И то же часто представляет собой реализацию неоправданных понтов и принятия не рациональных решений.
Так получилось, что я успел поработать с каркасными домами практически всех ценовых сегментов. Начинал я с самых дешевых каркасных домиков из доски естественной влажности, которые мы оставляли на год отстаиваться, а потом мучительно доводили до ума. Потом пошли уже дома из сухой обрезной доски. Потом перешли на строганную калиброванную доску камерной сушки. Следующим шагом стал уход в эксперименты с различными вариациями каркасов - тут были и перекрестные каркасы, двойные, Т-образные, тройные. Через мои руки прошли и модульные дома. Крепеж тоже развивался - от стальных уголков с черными саморезами (бррррррр!) через строительные гвозди до конструкционных саморезов и барабанных гвоздей горячего цинкования под пневматический инструмент. В настоящее время я руковожу процессом по сборке каркасных домов из готовых домокомплектов, когда все элементы каркаса давно напилены по проектному размеру на производстве.
И во всех домах, которые возвели с моей помощью, счастливо живут люди. Так же, как и люди счастливо ездят на Ладе, Рено, Мерседесе, Феррари и других марках.
Как смешно, бывает смотрятся на дороге дешевые автомобили с дорогими аксессуарами, так и нелепо смотрятся каркасные дома, в которых перемешаны технические и дизайнерские решения из разных ценовых ниш.
Будьте проще, трезво оцениваете свое место в пищевой цепочке, анализируйте и принимайте решения согласно своим реальным, а не надуманным, возможностям! И пусть Ваш каркасный дом служит как можно дольше, радуя Вас и Вашу семью своей атмосферой!
